奧迪 Q5L 換代在安全配置上新增了很多實(shí)用且先進(jìn)的功能。

車身方面，改進(jìn)局部動(dòng)態(tài)剛性，大量采用新技術(shù)和新材料，全車高強(qiáng)度鋼占比超 82%，熱成型超高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 20.1%，結(jié)合使用定制軋件、熱軋技術(shù)及熱成型部件，構(gòu)成高強(qiáng)度防撞安全骨架，且過(guò)渡區(qū)域采用激光焊接技術(shù)，大幅提升車身剛性和安全性。

碰撞保護(hù)上，車身緩沖吸能系統(tǒng)會(huì)判斷前部碰撞強(qiáng)度，全車配置 8 個(gè)安全氣囊和 Pre-Crash 功能的預(yù)緊式安全帶，兩級(jí)釋放調(diào)整緩沖安全效果，保障乘員艙完整和減少乘員傷害。

駕駛輔助上，搭載 22 項(xiàng)同級(jí)最豐富的駕駛輔助功能，比如預(yù)防式整體安全系統(tǒng)城市版速度不大于 85km/h 能剎停，標(biāo)配的同時(shí)優(yōu)于競(jìng)品。還新增行人保護(hù)設(shè)計(jì)，像輕量化高效吸能發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、柔性緩沖前保險(xiǎn)杠等。主動(dòng)安全配置有先進(jìn)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，能緊急自動(dòng)剎車降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)提醒駕駛員注意周圍車輛。車道保持輔助系統(tǒng)能識(shí)別車道線，保持車輛在正確軌跡。自適應(yīng)巡航領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可與前車保持安全車距，控制車速，利用轉(zhuǎn)向輔助使車輛保持在車道中央，工作范圍幾乎覆蓋所有駕駛環(huán)境。

被動(dòng)安全配置上，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)采用大量高強(qiáng)度鋼，前防撞梁優(yōu)質(zhì)，配備前后側(cè)氣簾。奧迪車身緩沖吸能系統(tǒng)能根據(jù)碰撞情況適應(yīng)性定位前座椅，安全氣囊兩級(jí)釋放調(diào)整緩沖效果。

此外，新車配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和車道保持輔助等。全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車系統(tǒng)。丐版車型未配備車道偏離預(yù)警功能，倒車車側(cè)預(yù)警和后方碰撞預(yù)警功能僅在高配車型中有。車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，車身剛性達(dá) 65%以上。還配備多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)如 ESP 穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全尺寸安全氣囊等，加入智能駕駛輔助系統(tǒng)如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等功能。有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎狀況，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防止緊急制動(dòng)失控，剎車輔助在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)增強(qiáng)剎車力度，牽引力控制系統(tǒng)保持最佳牽引力防止輪胎打滑，車身穩(wěn)定系統(tǒng)降低事故風(fēng)險(xiǎn)。