問

奧迪 Q8 55 的操控性好不好？

奧迪 Q8 55 的操控性非常出色。

動力上，搭載 3.0T V6 發(fā)動機，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500N·m，還有 48V 輕混系統(tǒng)，零百加速僅 6.2 秒，動力強勁且線性，車重 2 噸多也能隨叫隨到。

懸掛方面，前后均為多連桿獨立懸掛，配空氣懸掛，能依不同駕駛模式調(diào)懸掛阻尼軟硬和車身高低，變道超車、高速過彎側(cè)向支撐好。

轉(zhuǎn)向精準，指向清晰，還有全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，高速過彎提升循跡性，低速掉頭縮短轉(zhuǎn)彎半徑。

駕駛模式多樣，共 7 種，空氣懸掛會相應(yīng)調(diào)節(jié)，舒適模式油門反應(yīng)遲緩，升擋積極，運動模式發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高，動力充沛。

駕駛輔助配置豐富，如車道偏離預(yù)警、主動剎車、自適應(yīng)巡航等，提升安全性。

車內(nèi)隔音出色，前后車窗雙層玻璃隔絕噪音，頂配車型 B&O 音響讓駕駛體驗激情滿滿。

車主評價中，普遍認為操控靈敏，指向性好，油門踏板稍硬，剎車靈敏，有自適應(yīng)巡航降低操控難度。

與同級別車相比，操控優(yōu)勢明顯，賽道成績在 SUV 中表現(xiàn)優(yōu)異，甚至超過一些以操控著稱的轎車。

quattro 機械四驅(qū)賦予其極強越野性能，專業(yè)連續(xù)交叉軸也不在話下。

總之，奧迪 Q8 55 在操控性方面表現(xiàn)卓越

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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