奧迪 TT 二代的操控性能那是相當(dāng)出色。

先看它的引擎，配備了多種高性能的，像 2.0T 四缸渦輪增壓引擎，用了先進(jìn)的燃料直接噴射和渦輪增壓技術(shù)，配上 7 檔雙離合變速箱，換擋又快又順，駕駛樂趣直接拉滿。

懸掛方面，前麥弗遜、后四桿獨(dú)立懸掛精心調(diào)校，高速時穩(wěn)定得很，操控性絕佳。

還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱性能和穩(wěn)定性都更進(jìn)一步。

新奧迪 TT 輪距增大，2.0TFSI 車型用 17 英寸輪圈，3.2 quattro 用 18 英寸輪圈，動感十足，四連桿后懸架讓操控更牛。

ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，車身鋁和鋼制成，上部 69%是鋁，保證車軸載荷平衡分配。6:4 的重量分布能滿足多數(shù)人駕駛習(xí)慣，偏向轉(zhuǎn)向不足，好控制。

車速到 120 公里/小時，行李箱蓋上自動伸出擾流板增加下壓力，低于 80 公里/小時自動收回，也能手動調(diào)。

和同級別車比，雖說敏捷性可能比不上保時捷 Cayman，但在操控上還是有優(yōu)勢的，尤其懸掛系統(tǒng)改進(jìn)后尾部更穩(wěn)定，在賽道上表現(xiàn)特突出。