問(wèn)

Audi Q5 e-tron 的駕駛操控感受怎樣

AUDI Q5 e-tron 的駕駛操控感受那是相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，兩驅(qū)車型后置單電機(jī)，功率 150kW、扭矩 310N·m，四驅(qū)車型前后電機(jī)總功率 225kW、總扭矩 460N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁。

底盤(pán)懸掛用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，鋁合金鑄造材質(zhì)，DCC 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，駕駛偏舒適。

四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車型后綴“quattro”，兩驅(qū)四驅(qū)切換強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向響應(yīng)精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)定，駕駛模式切換靈活，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。

高效動(dòng)能回收系統(tǒng)提高能量使用效率，全新排擋桿設(shè)計(jì)，采埃孚最新制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，D/B 檔切換，駕駛舒適靈敏。

DCC 動(dòng)態(tài)懸架毫秒級(jí)改變懸架軟硬，維持車身平衡，減小振動(dòng)，精準(zhǔn)又舒適。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)提供強(qiáng)大動(dòng)力和操控穩(wěn)定，特殊路面也安全穩(wěn)定。

總之，Audi Q5 e-tron 駕駛操控繼承德系精湛工藝，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定底盤(pán)、靈活切換模式，讓駕駛舒適又自在，在各種路況下都有出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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