奧迪 Q2L 停產(chǎn)是否意味著品牌重心的轉(zhuǎn)移

奧迪 Q2L 停產(chǎn)確實(shí)在一定程度上意味著品牌重心的轉(zhuǎn)移。

首先,奧迪品牌把重點(diǎn)放在相對利潤更高的大型車上,這是因?yàn)樵谌蛉鄙傩酒土悴考杀旧蠞q的情況下,像 Q2L 這樣的入門車型銷量帶來的利潤不夠理想。

其次,奧迪有未來 15 年內(nèi)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃,資源傾向于高端車型和電動(dòng)車型。

奧迪 Q2 誕生于 2016 年,至今僅有一代車型,歷經(jīng)時(shí)間較短。

在國內(nèi),Q2L 還有一定市場,占奧迪在華銷量的 7.8%,2021 年賣出 48746 輛,平均月銷四千多輛,定位精準(zhǔn),適合單身用戶,有家族式外觀設(shè)計(jì)、小巧車身尺寸、成熟動(dòng)力組合和前后獨(dú)立懸掛。

而在海外,Q2 銷量一般。

總之,Q2L 停產(chǎn)反映出奧迪為適應(yīng)市場變化和自身發(fā)展戰(zhàn)略,將重心進(jìn)行了轉(zhuǎn)移,集中力量發(fā)展利潤更豐厚、更符合未來趨勢的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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