奧迪 Q7 的高度與風(fēng)阻系數(shù)關(guān)系密切。

奧迪 Q7 的風(fēng)阻系數(shù)為 0.32，這在同級別車型中表現(xiàn)出色。其車身高度的變化會直接影響風(fēng)阻系數(shù)。

在高速行駛時，底盤會自動降低車身高度，這樣能增加輪胎抓地力，減小風(fēng)阻，利于行駛安全和穩(wěn)定，還能降低油耗。

而在越野或通過較高障礙物時，底盤會升高車身高度，改善越野性能。

搭載 V6FSI 發(fā)動機和空氣懸架的 Q7，在高速時降低車身，風(fēng)阻能從 0.37 降低到 0.34。

Q7 的空氣懸架系統(tǒng)十分先進(jìn)，比如在動態(tài)模式下提供緊密懸掛和操控反饋，適合運動駕駛和高速路行駛。升高模式能改善越野性能和通過性。

標(biāo)配的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，加上空氣懸架，讓 Q7 應(yīng)對各種路況都游刃有余。

七座 Q7 車型標(biāo)準(zhǔn)配置空氣懸架，s line 外觀套件包含支撐性更好的自適應(yīng)空氣懸架運動版，能比常規(guī)空氣懸架系統(tǒng)再降低行駛高度 15 毫米。

總之，奧迪 Q7 通過先進(jìn)的空氣懸架系統(tǒng)和合理的車身高度調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了低風(fēng)阻系數(shù)和出色的性能表現(xiàn)，為駕駛者帶來舒適和高效的駕駛體驗。