奧迪 Q8 試駕時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)怎樣?
奧迪 Q8 試駕時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
國內(nèi)未來引進(jìn)的奧迪 Q8 采用 3.0TFSI 渦輪增壓和 48V 混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力響應(yīng)迅速,在高海拔地區(qū)加速也順暢,毫無動(dòng)力損失,變速箱靈敏,無需強(qiáng)制降擋。
其扭矩爆發(fā)點(diǎn)早,加速比 Q7 更出色。在直線加速賽中,車輛迅猛提速,推背感強(qiáng)烈,動(dòng)力系統(tǒng)高效輸出。
沙漠復(fù)雜路況下,不論是爬坡還是穿越沙丘,動(dòng)力都源源不斷,顯示出強(qiáng)大的低扭和持續(xù)動(dòng)力供給能力。
行駛中動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛,起步加速、中高速超車都能迅速響應(yīng)駕駛者需求。四輪驅(qū)動(dòng)面對(duì)各種復(fù)雜路況,動(dòng)力能精準(zhǔn)分配到各個(gè)車輪,確保行駛穩(wěn)定和強(qiáng)大通過性。
新款?yuàn)W迪 Q8 搭載第四代 EA888 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 EA839 的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混,最大功率分別是 265 和 340 馬力,峰值扭矩為 370 和 500 ?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體 Tiptronic 變速器,標(biāo)配機(jī)械扭矩限滑差速器的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架等。
340 馬力的最大功率讓人無需為動(dòng)力擔(dān)心,車輛調(diào)校有明顯的奧迪家族風(fēng)格,舒適或自動(dòng)駕駛模式下,初段油門相對(duì)遲緩,但再踩深些動(dòng)力強(qiáng)勁。
總之,奧迪 Q8 動(dòng)力強(qiáng)勁,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛需求。
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