奧迪 Q5L 動(dòng)力系統(tǒng)的獨(dú)特技術(shù)可不少。

首先是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 140 千瓦和 180 千瓦兩種動(dòng)力調(diào)校，高功率版最大功率達(dá) 185kw，最大扭矩 370Nm，低功率版最大功率 140kw，最大扭矩 320Nm。這發(fā)動(dòng)機(jī)集成了分層噴射、渦輪增壓、連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)及三元催化反應(yīng)裝置等技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強(qiáng)扭矩，加速體驗(yàn)出色。

其次是 7 速濕式雙離合變速器，由兩個(gè)傳動(dòng)軸組成，能快速切換和預(yù)判駕駛需求，減少功率損耗，換擋平順無頓挫。

還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能智能調(diào)節(jié)前后輪動(dòng)力分配，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，比如城市濕滑和郊外坎坷道路。新一代 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，不再用托森式中央限滑差速器，改為多片離合式中央差速器，右后半軸有單獨(dú)離合器，不需要四驅(qū)時(shí)能斷開后半軸降低動(dòng)力損耗，需要四驅(qū)時(shí) 0.2 秒內(nèi)就能完成切換。

此外，帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在 1000rpm 以下工作，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在駕駛感受方面，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)積極，油門、轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)。對(duì)于高低功率版本的選擇，如果追求極致駕駛樂趣選高功率版，注重日常使用和經(jīng)濟(jì)性就選低功率版，兩者價(jià)格差約 3 萬元。

總之，奧迪 Q5L 的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，性能卓越，能滿足不同消費(fèi)者需求。