奧迪 e-tron Q5 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

奧迪 e-tron Q5 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先是底盤,基于大眾 MEB 平臺打造,前麥弗遜后多連桿懸架,架控表現(xiàn)出色。

動力方面,后驅(qū)單電機功率 150kW,扭矩 310N·m,百公里加速 9.3 秒,還有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型可選,單電機版本 CLTC 續(xù)航里程 560 公里,雙電機版本 520 公里。

內(nèi)飾皮革和金屬飾板包覆,科技感足,幾何造型中控獨特,有 10.25 英寸數(shù)字儀表盤、11.6 英寸觸摸屏。

空間上,軸距 2965mm,有 6 座和 7 座布局。

外觀八邊形封閉式中網(wǎng),外圍線條粗獷提高辨識度,前兩側(cè)進氣孔貫穿形成箭羽設計,尾燈也有箭羽元素呼應。車輛全系標配 LED 光源,兩側(cè)燈組和“大嘴”中網(wǎng)相互連接,下包圍處有倒三角形鍍鉻飾條裝飾,前臉更有親和感,符合年輕人審美。標配五輻式旋風狀 20 英寸輪圈,四驅(qū)版車型 50 e-tron 配備 21 英寸輪圈,整車更具戰(zhàn)斗屬性。車身側(cè)面線條飽滿,分段式腰線拉寬視覺寬度,雖車長 4876 毫米但給人 5 米以上車型的感覺,四驅(qū)版車型 50 e-tron 配備后排隱私玻璃保障后排乘客隱私。

另外,奧迪的品牌影響力大,保留了一貫的品質(zhì)和機械素質(zhì)。相比同級別純電 SUV,在起步、剎車層面表現(xiàn)優(yōu)秀,急剎車無明顯點頭,方向盤精準,新手也能駕馭。加速時電門跟腳,后排乘客不暈車,變道超車輕松。

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