奧迪 Q2L 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢不少。

首先，動(dòng)力出色，最大功率達(dá) 110 千瓦，轉(zhuǎn)速區(qū)間在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 250 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1750 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘，能滿足日常出行所需。

其次，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃燒效率高，能提升動(dòng)力并降低油耗。

再者，鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，增強(qiáng)了汽車的操控性，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有，匹配 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。其中雙離合器一套負(fù)責(zé)奇數(shù)擋，另一套負(fù)責(zé)偶數(shù)擋，動(dòng)力傳遞更高效，駕駛體驗(yàn)更流暢。

另外，懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，在提升操控性能的同時(shí)，也保證了乘坐的舒適度。多連桿式后懸架在雙橫臂式后懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)，通過分離橫臂成單獨(dú)連桿，讓懸掛更靈活、適應(yīng)性更強(qiáng)。

總之，奧迪 Q2L 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、節(jié)能、操控等方面表現(xiàn)出色，是其一大亮點(diǎn)。