奧迪 AR 在技術(shù)方面的突破可不少。

首先是動(dòng)力技術(shù)，像奧迪 R8 的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩輸出驚人，加速迅猛，比如奧迪 RS5 搭載的 2.9T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 441 千瓦，最大扭矩 600 牛米，百公里加速僅 3.9 秒。還有 TFSI 燃料分層噴射技術(shù)，能讓汽油和空氣的比例達(dá)到 1：25 以上。

其次在四驅(qū)技術(shù)上，QUATTRO 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配各種差速器，方向穩(wěn)定性、抓地力和靈活性出色。

再者，奧迪在新能源方面也有突破，e-tron 純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基于縱置模塊化平臺(tái)打造，四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度僅 30 毫秒，其電池組能量密度高，液冷系統(tǒng)保障安全，電機(jī)輸出強(qiáng)，還有多種駕駛和能量回收模式，充電方便。

另外，ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)讓車(chē)身更輕更堅(jiān)固。MMI 多媒體交互系統(tǒng)操作方便智能。

奧迪還有性能好、燃油效率高、排放低、維護(hù)需求少的 TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及 h-tron 氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、g-tron 天然氣加汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)等特色技術(shù)。

奧迪在賽事中的表現(xiàn)也推動(dòng)了技術(shù)發(fā)展，通過(guò)嚴(yán)苛賽事打磨技術(shù)，并反哺到量產(chǎn)車(chē)型上。奧迪 activesphere 概念車(chē)采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，基于奧迪 PPE 純電平臺(tái)打造，展示了未來(lái)的技術(shù)方向。