08 款奧迪 TT 的操控性能是很好的。

從外觀設計來說，它采用極具攻擊性的線條，像可根據車速自動升降的尾翼等細節(jié)，讓人感覺時刻準備爆發(fā)。

內飾方面，以駕駛員為中心，圓形主題突出，運動型方向盤非圓形設計，進出車門便捷，通風口等采用鋁制外觀，質感很棒。

動力上，配備 2.0TFSI 渦輪增壓四缸汽油直噴發(fā)動機，能輸出 147 千瓦功率，6 速手動變速箱從靜止加速到 100 公里/小時只需 6.4 秒。還有 3.2 升 V6 發(fā)動機和 6 速雙離合器直接換檔 S-tronic 變速箱，5.7 秒就能達 100 公里/小時。

新奧迪 TT 用 ASF 奧迪空間框架結構，車身鋁和鋼制成，69%是鋁質材料，重量分布以前驅車特性為主，校調偏轉向不足，車輛易控制，適合多數人駕駛習慣。和同級別車比，操控性有優(yōu)勢。

懸掛系統(tǒng)改進讓尾部更穩(wěn)定，賽道表現突出，像 3.2 升排量加 quattro 系統(tǒng)時，操控很好。整體偏舒適，方向盤轉向輕盈指向明確，但路感稍不足。

它配備多種高性能引擎，2.0T 四缸渦輪增壓引擎用先進燃料直噴和渦輪增壓技術，配 7 檔雙離合變速箱，換擋快順，駕駛樂趣足。

前麥弗遜、后四桿獨立懸掛精密調整，高速穩(wěn)定強，操控性佳。還有電子穩(wěn)定和動力轉向系統(tǒng)，提高操縱性能和穩(wěn)定性。

新奧迪 TT 輪距增加，2.0TFSI 車型用 17 英寸輪圈，3.2 quattro 用 18 英寸輪圈，造型動感，四連桿后懸架讓操控更出色。

ASF 奧迪空間框架結構，車身鋁鋼制成，上部 69%鋁質材料，保證車軸載荷平衡分配。車速 120 公里/小時后行李箱蓋自動伸出擾流板增加下壓力，低于 80 公里/小時自動收回，也能手動調節(jié)。

總之，能給駕駛者帶來出色駕駛體驗。