阿維塔 11 的智駕與其他車型相比，有其獨特之處。

和智己 L7 相比，車型方面，阿維塔 11 長續(xù)航雙電機 3 激光雷達 36.99 萬，智己 L7 Dynamic 版雙電機無激光雷達 36.88 萬。軟件版本，阿維塔是 ADS Pro V2.0，智己是 2.7.0 Beta。硬件上，阿維塔 11 采用 MDC810 芯片，算力 400Tops，堪稱天花板，智己用的是英偉達 Xavier 芯片，算力 30Tops。實際體驗中，應對加塞，高速 100km/h 狀態(tài)下，智己盡量不減速或少減速，照顧車內人員體感更舒適，阿維塔 11 每次被加塞明顯減速。躲閃大車，阿維塔 11 與大車并行能識別處理，遇小車侵占車道不處理，智己更靈活。后視補盲，智己“帶魚屏”友好。自動泊車，阿維塔識別能力領先，智己泊入感受好?？傮w阿維塔 11 智駕表現(xiàn)領先。

和極越 01 相比，極越 01 由吉利和百度打造，搭載基于百度 Apollo L4 自動駕駛的 ASD 阿波羅高階智能駕駛。阿維塔 11 全系標配華為高階智能駕駛系統(tǒng) HUAWEI ADS 2.0。高速路段，兩款車智駕水平相當，變道超車、自動上下匝道等沒問題，遇龜速前車主動超車。檢測后方來車，極越 01 穩(wěn)重聰明，進出匝道干脆利落，市內智駕系統(tǒng)聰明，能識別車輛、行人、路況。面對加塞處理人性化，智能駕駛加速剎車線性，早晚高峰擁堵路段車內人舒適。自動泊車方面，極越 01 支持車外語音控車泊車，阿維塔 11 的 APA 系統(tǒng)能迅速探測車位。

對比蔚來 ES6，蔚來 ES6 搭載自主研發(fā)的 NIO Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)，還推出 NAD 智駕系統(tǒng)需按月訂閱。高速路段，三款車智駕水平相當，變道超車、自動上下匝道等沒問題，遇龜速前車主動超車。

對比智界 R7，阿維塔 11 提供增程和純電動力配置，智界 R7 是純電動力。阿維塔 11 外觀采用家族式設計語言，C 字形車燈有攻擊性，采用三激光雷達方案。智界 R7 外觀采用鴻蒙智行家族式設計，低風阻，高速續(xù)航表現(xiàn)好。內飾方面，阿維塔 11 配備三個屏幕，有零重力座椅等功能，可選配電子后視鏡。智界 R7 內飾設計獨立儀表屏和中控橫屏，后排空間體驗好。

對比極氪 001，阿維塔 11 搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng) ADS 2.0，極氪 001 基于自研技術搭載 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)。硬件上，極氪 001 入門版配備單顆激光雷達等 26 顆智駕傳感器，阿維塔 11 配備 3 顆半固態(tài)激光雷達等 34 個高精度傳感器，感知探測范圍更廣。智駕能力上，極氪 001 重點升級智駕系統(tǒng)但仍有差距，目前僅能實現(xiàn)高速 NZP 智駕輔助和智能泊車輔助，城區(qū) NZP 還在規(guī)劃中。阿維塔 11 具備全場景覆蓋智駕能力，此前已進階至無圖智駕，覆蓋范圍廣、落地速度快，智駕功能得到用戶信任和高頻使用，積累數(shù)據(jù)推動算法訓練，提升用戶體驗，在智駕技術上優(yōu)于極氪 001。