電動(dòng)車(chē)有輻射，但這種輻射對(duì)人體幾乎沒(méi)有危害。

電動(dòng)車(chē)的輻射主要來(lái)源于電池、電機(jī)、電子設(shè)備以及充電器等。

電池在正常工作時(shí)輻射量小，且有良好防護(hù)能阻擋輻射外泄；電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)輻射也在安全范圍內(nèi)，車(chē)輛設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格電磁兼容性測(cè)試。

車(chē)內(nèi)電子設(shè)備如中控屏、音響等雖有少量輻射，但能量極低且符合安全規(guī)范。

相比手機(jī)、電腦等，電動(dòng)車(chē)輻射主要集中在低頻段，能量弱，不會(huì)像高頻輻射那樣對(duì)人體組織產(chǎn)生熱效應(yīng)。

為降低輻射影響，可采取保持駕駛時(shí)適當(dāng)通風(fēng)，有助于空氣流通降低車(chē)內(nèi)電磁場(chǎng)積聚；選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)、經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

一般正規(guī)廠家的商品輻射都遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，比如寶馬 i3 車(chē)內(nèi)多個(gè)區(qū)域輻射值極低。

很多車(chē)企會(huì)通過(guò)金屬材料包裹電池等方式降低電磁輻射，車(chē)輛上路前也會(huì)進(jìn)行安全測(cè)試。

總之，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂電動(dòng)車(chē)輻射，其在安全可控范圍內(nèi)。