奧迪 A5 平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)奧迪 A5 跳過第四代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，直接升級(jí)到第五代 EA888 2.0T 機(jī)頭，動(dòng)力參數(shù)有低功率 110kW、中功率 150kW、高功率 200kW 三個(gè)版本。技術(shù)上具備 500Bar 高壓直噴、VTG 可變截面渦輪等，還有 48V 輕混系統(tǒng)加持，能提供 18kW 功率和 230N·m 扭矩，提升加速性能并降低油耗。

此外，還配備 3.0TFSI 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速 S tronic 雙離合變速箱，3.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)采用羅茨增壓器，在某些方面機(jī)械增壓相比渦輪增壓有天然優(yōu)勢(shì)，能從怠速介入并快速響應(yīng)。7 速 S tronic 雙離合變速箱換擋效率高且極其流暢，油耗比之前的自動(dòng)變速箱低 0.5 升。

平臺(tái)架構(gòu)上，所基于的全新 Premium Platform CombustionPPC 豪華燃油平臺(tái)電氣集成化和智能化顯著提升，與 PPE 共享電氣化架構(gòu)。機(jī)械層面前后懸架相比 MLB 平臺(tái)變化不大，但本質(zhì)上電氣集成化更高、智能化更高。

內(nèi)飾方面，應(yīng)用三組屏幕分別是 11.9 英寸、14.5 英寸和 10.9 英寸，錯(cuò)落有致富有科技感和層次感，國(guó)產(chǎn)化后車機(jī)內(nèi)容生態(tài)預(yù)計(jì)更豐富。

外觀上，采用家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配碩大導(dǎo)流裝飾，前臉視覺沖擊力強(qiáng)，矩陣式 LED 大燈組的日間行車燈為雙層設(shè)計(jì)，可在車機(jī)屏幕上設(shè)置八種數(shù)字燈光簽名。海外版是標(biāo)軸車型車身緊湊有力量感，國(guó)產(chǎn)后軸距和車身更長(zhǎng)更顯豪華優(yōu)雅。

總之，奧迪 A5 平臺(tái)在動(dòng)力、架構(gòu)、內(nèi)飾和外觀等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力和優(yōu)勢(shì)。