國產(chǎn)奧迪 A7L 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了 2.0T 四缸和 3.0T V 型六缸兩款動力選擇。

2.0T 版本最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛米，三代 EA888 發(fā)動機(jī)堅(jiān)固耐用動力強(qiáng)，改裝空間大，維修保養(yǎng)便宜，還改掉了燒機(jī)油和正時(shí)鏈條拉長的通病。

3.0T 版本最大輸出功率達(dá)到 250KW，最大扭矩達(dá)到 500 牛米，官方百公里加速時(shí)間為 5.6 秒，實(shí)際測試能達(dá)到 5.2 秒，加速性能強(qiáng)悍，而且還有 48V 輕混系統(tǒng)加持，在制動時(shí)能提供 12KW 的能量回收，車速過低時(shí)發(fā)動機(jī)可停止，啟停效果優(yōu)異，日常動力能保持在 1500 轉(zhuǎn)到 2000 轉(zhuǎn)，稍踩油門就能爆發(fā)更多動力。

變速箱是 7 速濕式雙離合，起步和換擋半聯(lián)動干凈利落，幾乎無振動，檔位切換響應(yīng)快。

除最低配外都配備 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，比 A6 更具運(yùn)動性。

懸架調(diào)校相比 A6 更偏運(yùn)動，整體偏硬但過濾效果好，稀碎路面無額外彈跳，遇大溝坎彈跳迅速干脆。

有舒適、平衡、運(yùn)動三種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.370 公斤，平衡模式為 1.407 公斤，運(yùn)動模式為 1.471 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。

發(fā)動機(jī)振動處于正常水準(zhǔn)，怠速振動數(shù)值為 2.5 米/秒2。

發(fā)動機(jī)噪音不錯，車外怠速噪音 66.7dBa，車內(nèi) 2000 轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)噪音 36.0dBa，隔音降噪處理好。

近光照明一般，最大光照度 4530 勒克斯。

漆面色差控制出色，后保險(xiǎn)杠最大色差值 0.22ΔE，肉眼幾乎無色差。

總之，國產(chǎn)奧迪 A7L 動力充沛，操控性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。