要判斷電車奧迪 Q4 的價(jià)格是否合理，可以從多個(gè)方面來看。

首先是官方指導(dǎo)價(jià)，范圍在 28.99 萬至 36.71 萬元。但實(shí)際多地有較大幅度降價(jià)優(yōu)惠，像天津最高優(yōu)惠達(dá) 8.11 萬元，入門版裸車價(jià)低至 22.6 萬元。終端價(jià)格調(diào)整后，起售價(jià)甚至降至 22.76 萬，低于特斯拉 Model 3，這體現(xiàn)了一定的誠(chéng)意。

從車輛本身看，奧迪 Q4 新能源外觀融合家族化語(yǔ)言與未來感，前臉封閉式進(jìn)氣格柵，車身線條流暢有力，還有多種顏色可選。

車內(nèi)配備虛擬駕駛座艙、雙平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)環(huán)抱式布局，11.6 英寸中控屏，全景天窗提升開揚(yáng)感和空間感。

空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，車身尺寸長(zhǎng) 4588mm、寬 1865mm、高 1626mm，軸距 2765mm，實(shí)測(cè)中身高 175cm 乘客在后排腿部有 3 拳余量，頭部 2 拳富余。

動(dòng)力提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，單電機(jī)后驅(qū)最大功率 204 馬力，雙電機(jī)四驅(qū)達(dá) 313 馬力。

續(xù)航根據(jù) CLTC 工況測(cè)試，可達(dá) 560km 至 605km 不等，表顯續(xù)航誤差精度僅 1.5%，遠(yuǎn)超規(guī)定的 5%，實(shí)車測(cè)評(píng)續(xù)航和充電效率與宣傳相符。

現(xiàn)售 10 個(gè)版本均為純電動(dòng)，28.99 萬元的 2024 款 40 e-tron 創(chuàng)行版和 2023 款有近 7 萬元優(yōu)惠，CLTC 純電續(xù)航 605km，快充 0.68 小時(shí)能從 5%充至 80%。24 款車型比老款多了自適應(yīng)巡航等功能，但取消手機(jī)無線充電接口。

綜合來看，奧迪 Q4 價(jià)格合理，性價(jià)比出色，尤其對(duì)于追求品牌和品質(zhì)的消費(fèi)者來說，是不錯(cuò)的選擇。