Q5L 的車寬為 1893mm ，車寬對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有著較為顯著的影響。

較寬的車身在行駛過(guò)程中會(huì)增加空氣與車身的接觸面積，從而增大風(fēng)阻。但 Q5L 通過(guò)一系列設(shè)計(jì)來(lái)降低這種影響。

比如其流線型的車身線條，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的車門(mén)把手，不僅美觀還能降低風(fēng)阻。

Q5L 配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，這一設(shè)計(jì)能在一定程度上優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，減少空氣阻力，同時(shí)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間。

在外觀設(shè)計(jì)方面，Q5L 標(biāo)志性的大面積多邊形進(jìn)氣格柵與犀利的 LED 前大燈巧妙融合，這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的美觀度，在空氣動(dòng)力學(xué)方面也有積極作用。

此外，風(fēng)洞測(cè)試表明，全新 Q5L 采用的全新鍍鉻中網(wǎng)、修長(zhǎng)的大燈以及側(cè)進(jìn)氣口的動(dòng)感造型等，使其風(fēng)阻系數(shù)降低約 0.02 。

更低的風(fēng)阻系數(shù)能帶來(lái)諸多好處，比如減少燃油消耗、提高車輛的加速性能和穩(wěn)定性，降低高速行駛時(shí)的風(fēng)噪等。

總之，雖然 Q5L 的車寬相對(duì)較大，但通過(guò)一系列精心的設(shè)計(jì)和配置，有效地降低了風(fēng)阻系數(shù)帶來(lái)的負(fù)面影響，使車輛在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有出色的表現(xiàn)。