奧迪 S4 的后期改裝潛力還是比較大的。

它搭載 3.0 升渦輪增壓 V 型六缸發(fā)動機，最大功率 260kw，最大扭矩 500 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 5400 - 6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1370 - 4500 rpm，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體。這款發(fā)動機最大馬力 354 匹，有一定提升空間。

但因為采用鋁合金缸蓋和缸體，要增加功率需強化發(fā)動機，不然無法承受高功率，這會增加改裝成本。

對于奧迪 S4 的改裝，可從多個方面入手。發(fā)動機強化是關(guān)鍵，比如通過改裝排氣頭段，能減少積炭，順暢排出廢氣，改善聲浪。選擇頭段時，在保證質(zhì)量前提下，頭段鉬數(shù)越少，生產(chǎn)難度越高。

剎車系統(tǒng)改裝有多種方法，可安裝更大剎車盤、多活塞剎車卡鉗，用高性能且耐高溫剎車片，換等級更高剎車油或金屬材質(zhì)高壓剎車油管，提升制動性能。

懸掛系統(tǒng)改裝包括換裝避震器、強化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等，其中高性能避震器能改善操控和乘坐舒適度。

在外觀方面，碳纖維套件是不錯選擇，比如前鏟、風(fēng)刀、進氣口裝飾、側(cè)裙、鴨尾、尾箱飾條等，能增添運動視覺效果，讓車的性能范兒更突出。

總之，奧迪 S4 雖改裝潛力有限，但通過這些方法能有效提升性能和外觀。