奧迪 Q5L 四驅(qū)的越野能力相當出色。

它配備的適時智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在附著力低的路況實現(xiàn)動力均勻輸出，并根據(jù)需求調(diào)整扭矩分配，極端路況下能最大限度實現(xiàn)高效動力輸出，脫困性能優(yōu)越。

其四驅(qū)系統(tǒng)在通過交叉軸時分配合理，能輕松應(yīng)對。即便在大傾斜角度的側(cè)坡測試中，車輛雖顛簸厲害，但仍穩(wěn)定通過。

越野上坡路段雖有掙扎，最終也能成功通過。奧迪 Q5L 還通過電子系統(tǒng)模擬前后橋差速鎖效果，簡單操作就能實現(xiàn)類似鎖止，操作便捷、反應(yīng)迅速。哪怕只有一個車輪有抓地力，也能實現(xiàn)脫困。

此外，奧迪 Q5L 滿載時最小離地間隙為 166mm，較大的接近角、離去角和通過角，降低了應(yīng)對復(fù)雜路況時發(fā)生剮蹭的概率。

其懸掛行程較長，通過較高障礙物時較為從容。側(cè)傾角大，車輛穩(wěn)定性好，不容易翻車。在滑輪組測試脫困能力方面表現(xiàn)出色，四驅(qū)系統(tǒng)效率高、反應(yīng)快。

牽引力方面，裝備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 245 匹，最大扭矩 370 牛米，動力參數(shù)亮眼，原廠配備的輪胎抓地力強，不易打滑。最大爬坡度可達 35 度，動力輸出與四驅(qū)系統(tǒng)高效可靠。

綜合來看，奧迪 Q5L 雖定位城市運動型 SUV，但越野性能出色，通過性參數(shù)勝過許多城市 SUV。