奧迪 Q5L 四驅和同級別四驅車型相比有不少優(yōu)勢。

先說四驅系統，奧迪 Q5L 的 quattro ultra 四驅系統采用電控式多片離合器分配前后軸動力，平常以前輪驅動為主，需要時能快速切換四驅，響應速度快，能提前 0.5 秒判斷并在 0.2 秒內完成切換。相比之下，寶馬 X3 的 xDrive 四驅系統由麥格納多片離合差速器組成，日常維持 40 比 60 的扭矩分配，兼顧操控和平穩(wěn)，車輪打滑能快速調整動力分配。

在公路操控性能方面，奧迪 Q5L 過彎時能智能分配動力，車更穩(wěn)，降低側滑風險。寶馬 X3 因偏向后驅特性，彎道里駕駛樂趣多，有明顯轉向過度特點。

越野和復雜路況通過性上，奧迪 Q5L 四驅強勁高效，扭矩驚人。動力表現上，奧迪 Q5L 搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機，高功率最大馬力 245 匹、扭矩 370 牛米，低功率最大馬力 190 匹、扭矩 320 牛米，應對日常出行沒問題。寶馬 X3 同樣 2.0T 高低功率，參數也不錯，但在復雜路況可能不如奧迪 Q5L。

外觀設計，奧迪 Q5L 前臉八邊形進氣格柵搭配銳利 LED 大燈，矩陣式 LED 大燈和獨特霧燈有特色。寶馬 X3 前臉激進有侵略性，車身造型流暢，尾部設計凸顯運動元素。

內飾方面，奧迪 Q5L 座艙升級，配備清潔駕駛艙，12.3 英寸全液晶儀表和 10.1 英寸中控雙聯屏，還有高級皮質座椅及加熱功能。寶馬 X3 內飾用料扎實，軟性材料包裹，有金屬飾條，中控大屏 12.3 英寸，方向盤三幅式平底設計，座椅仿皮材質包裹性出色。

和奔馳 GLC 相比，奧迪 Q5L 適時四驅日常行駛能切換前驅降低阻力，節(jié)油有優(yōu)勢。奔馳 GLC 全時四驅在行駛穩(wěn)定性和操控性上占優(yōu)。

總之，奧迪 Q5L 四驅在多個方面表現出色，但最終選擇取決于個人駕駛需求和偏好。