影響奧迪新能源價(jià)格的因素有很多。

電池成本是關(guān)鍵，它成本高，且直接影響車輛總價(jià)。

技術(shù)研發(fā)投入大，為滿足性能和要求，這部分投入會體現(xiàn)在車價(jià)中。

車型設(shè)計(jì)與創(chuàng)新程度不同，像奧迪 e-tron GT 這種高端豪華、配置先進(jìn)、動力強(qiáng)勁的，成本高價(jià)格也就高。

車輛平臺也重要，比如奧迪 e-tron 用的 MLP 高端車型平臺，成本高于一些“油改電”的，價(jià)格也就上去了。

進(jìn)口的涉及關(guān)稅等，會讓價(jià)格偏高。

市場競爭激烈時(shí)，為搶份額會降價(jià)。

產(chǎn)品更新?lián)Q代，老款要給新款讓路會降價(jià)。

政策因素不能忽略，政府補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠能改變成本與售價(jià)。

庫存壓力大，經(jīng)銷商會降價(jià)促銷。

品牌策略有時(shí)會靠降價(jià)提銷量、知名度和占有率。

電池續(xù)航會影響價(jià)格，續(xù)航下降成本高，整車價(jià)格受影響。

補(bǔ)貼政策變化也有作用。

市場競爭中其他品牌出競品，奧迪可能降價(jià)。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境如全球經(jīng)濟(jì)狀況會影響制造商成本和需求。

匯率波動，進(jìn)口成本降低車價(jià)可能降。

不同車型續(xù)航能力差別大，像奧迪 E-Tron ，進(jìn)口版貴，國產(chǎn)版續(xù)航里程下降，功率降低，但免進(jìn)口稅費(fèi)，價(jià)格低些，性價(jià)比提升。

奧迪 Q6 e-tron Sportback 造型運(yùn)動增加續(xù)航里程，價(jià)格較高。