奧迪 Q6 所在平臺(tái)的研發(fā)背景是怎樣的?

奧迪 Q6 所在的平臺(tái)是大眾 MQB Evo 平臺(tái)。

這個(gè)平臺(tái)可是很有來頭的。它繼承了 MQB 平臺(tái)的不少優(yōu)點(diǎn),又在很多方面做了升級。

在電子架構(gòu)上,采用了更高級的設(shè)計(jì),能支持更豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)功能。比如說,能讓車輛更智能地應(yīng)對各種路況,還能實(shí)現(xiàn)更便捷的車與外界的互聯(lián)。

輕量化設(shè)計(jì)方面,用了大量輕量化材料,這就讓奧迪 Q6 在保證車身強(qiáng)度的同時(shí),重量更輕啦,好處就是燃油經(jīng)濟(jì)性提高,操控性能也變好。

動(dòng)力系統(tǒng)上也有革新,提供了更高效、更環(huán)保的動(dòng)力選擇。

而且,奧迪 Q6 基于這個(gè)平臺(tái)打造,車長能超過 5 米,軸距超過 3 米,還提供 6 座和 7 座兩個(gè)版本。

另外,奧迪 Q6 e-tron 可不是基于這個(gè)平臺(tái),而是奧迪和保時(shí)捷合作開發(fā)的 PPE 純電架構(gòu)。這個(gè)架構(gòu)也很厲害,前后雙電機(jī)加持下,最大功率能達(dá) 375 馬力,搭配 100kWh 鋰電池組,WLTP 純電續(xù)航里程超過 600km,國標(biāo) CLTC 工況預(yù)計(jì)能達(dá) 7-800km。還采用 800V 高壓電氣系統(tǒng),最大支持 270kW 直流快充,從 10%充到 80%大約只要 30min。

總之,奧迪 Q6 所在平臺(tái)的研發(fā)背景強(qiáng)大,技術(shù)先進(jìn),為車輛的出色表現(xiàn)提供了有力支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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