23 款奧迪 A7 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明。

其搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶有 48V 電機(jī)，最大馬力 340PS，最大扭矩 500N·m，在 1370 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，動(dòng)力隨叫隨到。起步時(shí)，48V 電機(jī)讓起步輕快順暢，城市行車(chē)動(dòng)力充沛。

變速箱是 7 擋雙離合，平順性好，換擋速度快，急加速退擋時(shí)，深踩油門(mén)能迅速退兩三個(gè)擋位。

頂配車(chē)型可選空氣懸架和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校偏舒適，能很好過(guò)濾路面顛簸，維持車(chē)內(nèi)舒適。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓變道和過(guò)彎都輕松，無(wú)推頭情況，駕駛樂(lè)趣足。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，采用輕量化設(shè)計(jì)，車(chē)更省油，操控更靈敏，轉(zhuǎn)彎、加速或剎車(chē)時(shí)反應(yīng)更快。燃油噴射用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油和進(jìn)氣混合好，油耗低，尾氣排放少。熱管理系統(tǒng)有集成式排氣歧管設(shè)計(jì)，冷啟動(dòng)時(shí)冷卻液熱得快，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)快，渦輪遲滯小，零件不易壞，使用壽命長(zhǎng)。

原車(chē) 310 匹馬力、440 牛米扭矩，搭配 7 速雙離合變速箱。艾森刷一階 ECU 特調(diào)程序后，增加 45 匹馬力、55 牛米扭矩，達(dá)到 355 匹馬力、495 牛米扭矩。刷 ECU 特調(diào)后，起步階段油門(mén)響應(yīng)更靈敏積極，深踩油門(mén)提速酣暢淋漓。

總之，23 款奧迪 A7 的動(dòng)力系統(tǒng)出色，能滿足多種駕駛需求。