寶島電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)是靈敏的。

從多個(gè)用戶的反饋來(lái)看，不論是寶島的電動(dòng)自行車還是電動(dòng)三輪車，其剎車表現(xiàn)都不錯(cuò)。

比如寶島新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車 48V 電動(dòng)自行車小型代步電瓶車，用戶評(píng)價(jià)減震效果好，剎車靈敏。

還有寶島的米奇休閑三輪車，雖然整體空間偏小，但剎車系統(tǒng)也能有效響應(yīng)。

此外，寶島三輪在制動(dòng)系統(tǒng)的核心安全問(wèn)題上精益求精，獲得了三項(xiàng)國(guó)家專利。其聯(lián)動(dòng)駐車、平衡剎車和三輪同步剎車技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)三個(gè)車輪同步高效制動(dòng)，縮短剎車距離，增強(qiáng)剎車穩(wěn)定性。

當(dāng)駕乘者踩住一次踏板、拉住一次手剎、松開(kāi)腳剎時(shí)能完美駐車，輕踩一下腳剎踏板即可解除剎車。駕駛者踩住一次踏板，兩側(cè)后輪和前輪能同時(shí)剎車，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)三剎”。踩住腳剎時(shí)，平衡剎車片能左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)剎車間隙，保持有效同步剎車，防止側(cè)翻。

而且，一體式后橋設(shè)計(jì)保持良好同心度，進(jìn)一步提升剎車的安全性。

在專業(yè)測(cè)試賽道上，搭載新制動(dòng)系統(tǒng)的車型 3.17 米的制動(dòng)距離表現(xiàn)優(yōu)秀，遠(yuǎn)超普通車型。

總之，寶島電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)靈敏且安全可靠。