目前關于 G8 高速公路的擴建計劃有一定的進展。

在廣西，雙向六/八車道高速公路通車運營總里程已超過 1100 公里，其中八車道主線里程達 730 多公里。

今年，廣西將續(xù)建或改擴建多條雙向六/八車道高速公路，比如深南高速玉林至橫縣段預計于今年 9 月通車試運營，荔玉高速共線段擴容工程計劃于 2026 年建成通車，廣昆高速南寧至百色段改擴建工程有望于年內(nèi)全面實質性動工，建設期 48 個月，預計 2027 年底竣工通車，筑北高速巴馬至羌圩段計劃于 2025 年建成通車。

2024 年貴港至岑溪高速公路和廣昆高速改擴建雙向八車道高速公路也將正式開工建設。貴港至岑溪高速公路最遲在今年開工，建設時間為期三年，長度 145 公里，投資 256 億。廣昆高速南寧至百色段改擴建工程已分為三個標段公開招標，擴建里程為 177 公里，投資 334 億，建設時間為期三年。

在廣東，G80 廣昆高速公路（粵境）馬安至河口段改擴建工程環(huán)境影響評價文件擬獲批準。此項目起于肇慶市高要區(qū)新橋鎮(zhèn)廣塘村馬安互通，終于云城區(qū)河口街道云東互通立交，全長 37.306km。

改擴建后設 5 處互通立交，3 處收費站，1 處養(yǎng)護工區(qū)，1 處服務區(qū)。采取了一系列措施來降低噪聲污染、保護生態(tài)環(huán)境、防治地表水和大氣污染、處理固體廢物以及防范環(huán)境風險。比如采用低噪聲路面技術、設置聲屏障、嚴格控制施工范圍、橋面設置徑流收集系統(tǒng)、灑水抑塵、配備瀝青煙氣凈化設施等。

總的來說，G8 高速公路部分路段的擴建工作正在積極推進中。