奧迪新能源的智能化程度相當(dāng)出色。

以奧迪 Q4 e-tron 為例，其內(nèi)飾采用多功能方向盤，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，皮質(zhì)包裹手感細(xì)膩，還有虛擬駕駛艙和 11.6 英寸中控大屏，配合 AR-HUD，內(nèi)置豐富娛樂功能，極具科技感。

同時(shí)，奧迪 Q6L e-tron 更是智能化的代表。它具備雙激光雷達(dá)+視覺融合技術(shù)，擁有 L2++全場(chǎng)景智駕能力，還有中國(guó)市場(chǎng)專屬的駕駛輔助功能，比如貼心的自動(dòng)泊車功能。

在硬件布局上，配置豐富，有 2 部激光雷達(dá)、5 部毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、11 個(gè)高清攝像頭，傳感硬件水平超越很多自主品牌和新勢(shì)力產(chǎn)品，能在惡劣天氣下保證高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)安全流暢運(yùn)行。

而且，奧迪對(duì)待智能化穩(wěn)重務(wù)實(shí)，將安全放在首位，其智駕方案是和華為合作，軟件算法也很優(yōu)秀。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是高速公路及城市快速路上的自動(dòng)匝道行駛與變道操作，還是各種泊車場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)，都表現(xiàn)出色。無(wú)論是日常通勤還是周末郊游，都能為乘客帶來(lái)極致舒適的體驗(yàn)。

總之，奧迪新能源汽車在智能化方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，給消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。