問
電動(dòng)自卸車的續(xù)航里程一般是多少?
電動(dòng)自卸車的續(xù)航里程因車型、電池配置等因素有所不同。
比如三一的 416 電動(dòng)自卸車,搭載磷酸鐵鋰電池,電池電量為 422kWh,綜合續(xù)航里程可達(dá) 260km。
宇通 D590E 自卸車,搭載高品質(zhì)高密度磷酸鐵鋰電池,電池容量 422 度,在宇通自主???E 平臺(tái)技術(shù)與一體化熱管理技術(shù)的加持下,空載續(xù)航里程最大可達(dá) 400 公里,標(biāo)載續(xù)航里程最大 350 公里。
比亞迪 T31 純電動(dòng)自卸車,選配 355kWh 以及 444kWh 兩種電池容量,滿電情況下續(xù)航里程分別達(dá)到了 260km 及 350km。
福田瑞沃大金剛 ES5 4×2 自卸車,裝配寧德時(shí)代 CATL 高密度動(dòng)力電池,容量為 246.68kW·h,其綜合續(xù)航里程達(dá)到了 300km。
不同電動(dòng)自卸車?yán)m(xù)航里程有差異,但都能在一定程度上滿足城市建設(shè)等運(yùn)輸需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
外銷代步車廠家集中于多個(gè)地區(qū)。在國內(nèi),山東、河北、河南、江蘇、安徽等地是低速電動(dòng)車重要產(chǎn)地,廣東中山坦背是較大的代步車批售基地。國際上,北美地區(qū)的美國和加拿大、歐洲的德國等國、亞太地區(qū)的中國等國在低速汽車出口方面各有優(yōu)勢(shì)。此外,西班牙、德國
適合老人開的靠譜電動(dòng)車品牌有不少,比如金彭、宗申、鴻日、漢唐、大陽等。這些品牌各有優(yōu)勢(shì),金彭有先進(jìn)的 DualE 雙?;靹?dòng)系統(tǒng),部分車型還能通過增程包提升續(xù)航;宗申作為老牌摩托車企業(yè),有著實(shí)用的配置設(shè)計(jì),行駛穩(wěn)定性佳;鴻日采用模塊化設(shè)計(jì)并搭
國外電動(dòng)代步四輪車品牌在全球品牌排行中表現(xiàn)亮眼。像特斯拉憑借高性能純電技術(shù)與Model系列車型,穩(wěn)坐頭部位置;日產(chǎn)Leaf以高性價(jià)比與長續(xù)航,成為全球暢銷車型;寶馬、奧迪、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌,也憑借電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之作,如寶馬i3、i8,奧迪e-
14 年奧迪 A5 的配置放在現(xiàn)在并不完全過時(shí)。從動(dòng)力上看,其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 無級(jí)變速,動(dòng)力輸出平穩(wěn)且有一定爆發(fā)力,放在當(dāng)下也能滿足日常駕駛需求。在舒適性配置方面,多功能方向盤、真皮座椅等,依舊能帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。
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