奧迪 A5 在動力方面有諸多創(chuàng)新。

首先是發(fā)動機，搭載第五代 EA888 2.0T 發(fā)動機，這款明星發(fā)動機在動力、經(jīng)濟和排放上顯著提升，為車輛帶來更澎湃動力和出色燃油經(jīng)濟性。

還有 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機用于高性能版的奧迪 S5，動力強勁，最大功率可達 270kW，能滿足消費者對高性能的追求。

新車系列的低端車型有兩款基于同一款渦輪增壓 2.0 升四缸汽油發(fā)動機的汽油發(fā)動機，便宜的選項產(chǎn)生 150 馬力，貴些的產(chǎn)生 204 馬力，均可通過雙離合自動變速箱將動力傳至前輪，后者發(fā)動機能選配 quattro 全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

另外還有 2.0 升柴油發(fā)動機，產(chǎn)生 204 馬力和 400 牛米扭矩，只適用于 quattro 全輪驅(qū)動。

奧迪還開發(fā)了新的 MHEV Plus 輕度混合動力系統(tǒng)，安裝在汽車變速箱后部的強大電動機和 1.72kWh 電池組，能在減速時收集更多能量，讓車在高速上保持綠色行駛，對燃油經(jīng)濟性和二氧化碳排放有益。

未來還將推出兩款插電式混合動力系統(tǒng)，功率分別為 299 馬力或 340 馬力，均使用奧迪的 2.0 四缸汽油發(fā)動機作為起點，且電池組能讓最大電動續(xù)航里程超 100 公里。

總之，奧迪 A5 在動力方面的創(chuàng)新讓其性能更出色，也更節(jié)能環(huán)保。