越野皮卡車的四驅(qū)系統(tǒng)選擇主要看您的具體需求和使用場景。

如果您追求簡單可靠且成本低，分時(shí)四驅(qū)是不錯(cuò)的選擇，像江鈴大道、江西五十鈴 D-MAX 就采用這種四驅(qū)。它結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，但操作復(fù)雜，需要根據(jù)路況手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。

博格華納 TOD 智能四驅(qū)系統(tǒng)很智能，比如福特 Raptor 所搭載的。它能根據(jù)車輛和道路狀況分配動(dòng)力，車載電腦能在 0.1 秒內(nèi)計(jì)算并調(diào)整前后動(dòng)力配比。提供 4A、4H、4L、2H 四種擋位，AUTO 擋位可自動(dòng)分配動(dòng)力。但由于是多片式離合器結(jié)構(gòu)，有過熱失效的可能。

博格華納 ESOP 分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成熟穩(wěn)定，像日產(chǎn)納瓦拉使用的就是。通過電機(jī)控制換擋撥叉實(shí)現(xiàn)模式切換，可實(shí)現(xiàn) 2.5 倍扭矩放大，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低且終身免維護(hù)。缺點(diǎn)是無法精確分配扭矩，對新手不友好。

三菱 Super Select 4WD 超選四驅(qū)集分時(shí)四驅(qū)/全時(shí)四驅(qū)一體，像三菱 L200 配備的。有 2H、4H、4HLc、4LLc 四種擋位，能在高速行駛中開關(guān)中央差速器，且有類似全時(shí)四驅(qū)的特性，結(jié)構(gòu)巧妙，有兩個(gè)中央差速器。

Jeep Rock-Trac 分時(shí)四驅(qū)是全球最專業(yè)的機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)，例如角斗士 Robicon 配備的。擁有強(qiáng)大的扭矩容量和真正的“三把鎖”，還有實(shí)用的可斷開前穩(wěn)定防傾桿技術(shù)，脫困能力超強(qiáng)。

長城山海炮性能版搭載的博格華納 4A+Mlock 分動(dòng)箱，將適時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)結(jié)合，輸出扭矩大。福特游騎俠 Ranger 采用的 EMOD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過預(yù)壓緊實(shí)現(xiàn)主動(dòng)四驅(qū)介入，能承受較大扭矩。

TOD 智能四驅(qū)門檻低、性價(jià)比高，能適時(shí)調(diào)整四驅(qū)模式，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。像江鈴大道追光者、長城 2.4T 乘用炮、福田火星 7 等車型都有配備，價(jià)格也比較實(shí)惠。

總之，選擇四驅(qū)系統(tǒng)要綜合考慮您的使用需求、駕駛經(jīng)驗(yàn)和預(yù)算等因素。