寶馬 1 系改裝外觀有多種方案。

比如 Manhart 改裝案例，基于寶馬 M135i xDrive 打造，為發(fā)動機艙增添碳纖維風(fēng)箱和全新排氣系統(tǒng)，最大功率提升到 261 千瓦。外觀方面，有一整套空力套件，小寬體設(shè)計，車頭前杠帶小前唇，尾部大而夸張的擴散器，20 英寸運動輪圈配 235/30 R20 輪胎和 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，還有賽車條紋，前杠進氣口邊緣用銀灰色裝飾邊，車頭車標(biāo)換成 Manhart 車標(biāo)。

國外改裝玩家 Evan 的案例中，改裝了碳纖維前唇、分流支柱、中網(wǎng)格柵、定制雙邊雙出排氣系統(tǒng)、AirLift Performance 氣動懸掛、定制可調(diào)腳臂、E92 M3 控制臂、Oz Futuras 18 寸輪轂。

寶馬 1 系三廂的改裝，最早出現(xiàn)的是 M2 外觀組件，包括前杠、側(cè)裙、后杠、后唇、四出尾喉，后來 AN 出了 M2 包圍，還有基于原車 M 版本開發(fā)的前鏟、后唇、牛角等小部件，又有了 GTS 開孔機蓋。

現(xiàn)在有了 M2C 款前杠中網(wǎng)，搭配 MP 款前鏟效果更好。還有全新開發(fā)的前杠，融入更多運動元素，線條凌厲。

還有改裝 AIRBFT 氣動避震，讓車身緊貼地面，展現(xiàn)低趴優(yōu)雅姿態(tài)，提供操控靈活性。

此外，有案例改裝了 M-Tech 前后包圍、側(cè)裙，更換亮黑色中網(wǎng)，BilsteinB12 避震配 HR 藍(lán)色短彈簧，18 寸雅泛迪輪轂，定制雙邊單出排氣，碳纖維小尾翼。