奧迪 Q5L 的 40 和 45 操控感受區(qū)別還是比較明顯的。

動(dòng)力方面，40 版本搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190 馬力；45 版本配備的也是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率達(dá)到 252 馬力。這讓 45 版本加速性能更好，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。

變速器上，兩個(gè)版本都用 7 速雙離合自動(dòng)變速器，不過 45 版本有更先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)型差速器，能在后軸分配更多動(dòng)力，操控性能更出色。

懸掛系統(tǒng)，雖說都是五連桿獨(dú)立懸掛，可 45 版本有可調(diào)懸架，能按需求調(diào)懸掛軟硬，舒適性和操控性都更好。

內(nèi)飾配置，45 版本更豪華，座椅材質(zhì)、音響系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)更高，還有更多高級(jí)駕駛輔助功能，像自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等。

外觀上，40 版本設(shè)計(jì)現(xiàn)代化，線條簡(jiǎn)潔，燈組時(shí)尚；45 版本注重細(xì)節(jié)，有更多鍍鉻裝飾和更高級(jí)輪胎，更顯高級(jí)。

駕駛感受，40 版本懸掛軟，駕駛舒適；45 版本懸掛硬，操控性強(qiáng)，更具運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力平順性上，40 稍遜，可能有輕微闖動(dòng)，加速響應(yīng)慢一點(diǎn)；45 更流暢。

對(duì)日常通勤和家用，40 的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性不錯(cuò)；追求速度和操控，體驗(yàn)極限性能，45 是更好選擇。

總之，選 40 還是 45 得看個(gè)人需求和偏好。