奧迪 Q5L 動力與上一代車型相比有不少提升。

低速頓挫明顯改善，雖仍有但幾乎難以察覺。

40 豪華車型起步稍肉，后半段加速不錯，預算足建議選 45 頂配，因為只有頂配才有自適應巡航。

動力上，繼續(xù)搭載 2.0TFSI 發(fā)動機，分 40T 和 45T 功率版本，變速箱還是 7 速 S-tronic 濕式雙離合，全系標配 quattro 適時四驅系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定性和路況適應能力更好。

新款搭載最新一代 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，低功率版本最大功率 140 千瓦，峰值扭矩 320 ?！っ祝桓吖β拾姹咀畲蠊β?180 千瓦，峰值扭矩 370 ?！っ?，均匹配 7 速濕式雙離合和 quattro 四驅系統(tǒng)，動力性能和駕駛穩(wěn)定性卓越。

采用輕量化設計和智能熱管理技術，提升發(fā)動機熱效率和燃油經濟性，達到性能和節(jié)能平衡，未來還有望搭載插電混合動力系統(tǒng)。

發(fā)動機技術先進，改掉燒機油毛病，車主可通過艾森 ECU 升級在安全范圍內將動力優(yōu)化至最佳，動力優(yōu)化效果明顯，加速推背感強，動力輸出不突兀，保留原廠雙離合變速箱線性輸出特性，加速響應迅速，持續(xù)給油動力持續(xù)輸出，穩(wěn)定且強勁。

45TFSI 車型參數領先，搭載 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 ?！っ?，加速性能強，0 到 100 公里每小時加速 6.7 秒，全系匹配 7 速濕式雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，與發(fā)動機配合默契，換擋頓挫感小，四驅系統(tǒng)穩(wěn)定，能根據路況和駕駛操作情況調整。

在很多項目上，如最大動力輸出、峰值扭矩等方面全新奧迪 Q5L 有微弱優(yōu)勢，0-100km/h 加速優(yōu)勢不明顯，但憑借 7 速 S-tronic 雙離合在油耗方面有優(yōu)勢。