22 款奧迪 A7 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)十分出色，能有效抑制車身擺動(dòng)，讓車輛行駛特別平穩(wěn)，從而實(shí)現(xiàn)很好的操控效果。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)又敏捷，駕駛者能清晰感知車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)。雖說車身較大，但開起來特別靈活，這主要得益于油門反應(yīng)迅速，幾乎沒有延遲。

跑高速時(shí)，車速達(dá)到 120 之后依然穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?。還有多種駕駛模式可供選擇，能依據(jù)不同路況和需求挑合適的模式，享受專屬駕駛體驗(yàn)。

部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)，讓操控性能和行駛穩(wěn)定性更上一層樓。車身控制和剎車性能也是沒得說，能給駕駛者滿滿的信心和安全感。

比如 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕踩油門就能輕松“彈”出去，中后程持續(xù)輸出優(yōu)秀。在低速行駛時(shí)，選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)很實(shí)用，轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供更精準(zhǔn)的指向性，車輛低速時(shí)后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)縮小轉(zhuǎn)彎半徑，提高靈活性；高速時(shí)后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，提供更好的車身穩(wěn)定性和底盤支撐性。

48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)不光能在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)保證空調(diào)運(yùn)行，還能制動(dòng)時(shí)回收動(dòng)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

總之，22 款奧迪 A7 在同級(jí)別車型中操控性能表現(xiàn)很優(yōu)異，能帶來舒適又有趣的駕駛感受。