奧迪電車新能源的電池壽命受多種因素影響。

電池材料很關(guān)鍵，三元鋰電池化學(xué)活性高，高溫下易起火；磷酸鐵鋰電池相對穩(wěn)定，更耐高溫，低溫下性能會(huì)下降。

環(huán)境溫度影響大，常溫 23 度每年壽命衰減約 1%，32 度高溫每年衰減率增到 6.6%，零下 15 度磷酸鐵鋰電池衰減加快。

充電習(xí)慣也重要，要用合適充電樁，快充至 80%后換慢充，避免電量低于 20%。

循環(huán)充電次數(shù)上，三元鋰電池普遍 1500 次以上，磷酸鐵鋰電池 2000 次以上。

像奧迪 Q4 e-tron 正常使用 8 年電池壽命大于 70%。以實(shí)際續(xù)航 350 公里的三元鋰電池為例，一年 1.5 萬公里，正常用車 10 年以上沒問題。

奧迪 A4 新能源科學(xué)維護(hù)使用，家用能跑 6 年或 20 萬公里。極端寒冷天氣會(huì)影響壽命。

其電池主要有磷酸鐵鋰和三元鋰，前者循環(huán)壽命 3500 次以上，部分 5000 次以上，后者 2500 次左右容量衰減至 80%。

按一天 100 公里車程、三天充一次電算，理想狀態(tài)可用 8 - 10 年。

奧迪 A6L 新能源純電動(dòng)模式續(xù)航 50 千米，時(shí)速 135 千米每小時(shí)，用蓄電池作動(dòng)力，要定期檢測避免短路，充電 12 - 24 小時(shí)，電瓶壽命大概三年。

早期電池材料和工藝落后，主流鋰電池組合日歷壽命 6 - 8 年，循環(huán)壽命和充放電次數(shù)有關(guān)，上汽奧迪 Q5etron 超 30 萬公里檢驗(yàn)損失容量不超 10%。

不當(dāng)用車習(xí)慣如長期虧電、頻繁快充會(huì)加速老化，合理充電保持 20 - 80%循環(huán)范圍能延長壽命。

上汽奧迪有 8 年 16 萬公里三電質(zhì)保。奧迪 Q4 e-tron 有更合理電池包設(shè)計(jì)和安全標(biāo)準(zhǔn)，8 年電池壽命大于 70%，8 年或 16 萬公里電池組質(zhì)保，配 84.8kWh 電池包、熱泵空調(diào)等，10 分鐘補(bǔ)能超 100km，5% - 80%充電 41 分鐘。

總之，正確使用和維護(hù)，奧迪電車新能源電池壽命可達(dá) 10 - 15 年以上。