奧迪 A8 不同缸數(shù)的車各有技術(shù)亮點。其 6 缸車如 3.0TFSI V6 發(fā)動機，與 48V 輕混系統(tǒng)搭配，供電、啟停、滑行、動力回收等表現(xiàn)出色，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，運轉(zhuǎn)平順。8 缸車動力強勁，像奧迪 A8“Horch”的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，配合四驅(qū)和可調(diào)節(jié)懸掛，駕駛感受出眾。12 缸的 W12 發(fā)動機動力更是卓越，加上 quattro 全時四驅(qū)，帶來強勁的性能體驗 。

具體來說，6缸的3.0TFSI V6發(fā)動機搭配48V輕混系統(tǒng)后，為車輛帶來了諸多實用功能。供電方面，它能為車內(nèi)各種電子設(shè)備穩(wěn)定供電，保障車輛電氣系統(tǒng)的正常運行。啟停環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了安靜且迅速的啟動與停止，讓駕乘者幾乎感受不到發(fā)動機啟停時的震動與噪音，提升了駕乘舒適性。在滑行階段，車輛可以關(guān)閉發(fā)動機，依靠慣性繼續(xù)前行，有效節(jié)省燃油。而動力回收功能則能在車輛減速或制動時，將部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，進(jìn)一步降低油耗。這種結(jié)合讓6缸車在日常駕駛中，既能滿足動力需求，又能保持較低的燃油消耗，運轉(zhuǎn)時的平順性也為駕駛者帶來了愜意的駕駛感受。

8缸車的代表——奧迪A8“Horch”所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，具備強大的動力輸出能力。雙渦輪增壓技術(shù)使得發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能獲得充足的進(jìn)氣，從而提升了燃油的燃燒效率，釋放出更為強勁的動力。配合先進(jìn)的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，車輛在起步、加速以及復(fù)雜路況下都能獲得良好的驅(qū)動力分配，抓地力更強，操控穩(wěn)定性更高?？烧{(diào)節(jié)空氣懸掛則能根據(jù)不同的駕駛模式和路況，自動調(diào)整懸掛的硬度和高度。在舒適模式下，它能有效過濾路面顛簸，讓駕乘者仿佛置身于平穩(wěn)的移動空間；在運動模式下，又能提供足夠的支撐力，確保車輛在高速過彎等激烈駕駛時保持良好的姿態(tài)，為駕駛者帶來穩(wěn)健、靈活且舒適的駕駛感受。

12缸的W12發(fā)動機更是奧迪A8高端動力的象征。其能夠輸出高達(dá)331kW（450馬力）和580牛頓米的扭矩，這種強大的動力儲備讓車輛在任何時候都能展現(xiàn)出迅猛的加速性能。再搭配上聞名遐邇的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器的機械結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，確保了動力能精準(zhǔn)地分配到四個車輪上。無論是在起步階段，還是在高速行駛或者過彎時，車輛都能表現(xiàn)出極佳的穩(wěn)定性和動力響應(yīng)，帶來令人熱血沸騰的強勁性能體驗。

總之，奧迪A8不同缸數(shù)的發(fā)動機技術(shù)特點鮮明，6缸車以其經(jīng)濟(jì)與平順、8缸車憑借其出色駕駛感受、12缸車依靠其卓越動力性能，滿足了不同消費者對于車輛動力、舒適和駕駛體驗等多方面的需求，展現(xiàn)了奧迪在汽車動力技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊和創(chuàng)新能力 。