奧迪在新能源車領(lǐng)域發(fā)展成績(jī)斐然。從產(chǎn)品布局看，計(jì)劃在 2025 年前推出超 20 款新車型，含 10 款純電動(dòng)車型，2027 年覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)，2033 年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。在技術(shù)研發(fā)上，與保時(shí)捷聯(lián)合打造 PPE 平臺(tái)，擁有眾多優(yōu)勢(shì)。在華戰(zhàn)略深入推進(jìn)，不僅展示強(qiáng)大純電產(chǎn)品陣容，還加速補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新銷售渠道?？梢?，奧迪正積極投身新能源浪潮，全力推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程 。

在技術(shù)研發(fā)方面，奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的PPE平臺(tái)堪稱一大亮點(diǎn)。這一平臺(tái)高度模塊化，具有極強(qiáng)的適應(yīng)性，能夠縮短研發(fā)和生產(chǎn)周期，可輕松應(yīng)用于多種不同車型的打造。在電池和充電技術(shù)領(lǐng)域，PPE平臺(tái)專為長(zhǎng)續(xù)航精心設(shè)計(jì)，采用高能量密度電池單元，對(duì)電池包布局和管理系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，搭載800V電氣系統(tǒng)，支持高達(dá)270kW的充電功率，同時(shí)具備可變電池尺寸布局的特點(diǎn)，讓充電更加快速高效。其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)高效且先進(jìn)，還提供多樣的驅(qū)動(dòng)選擇，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。并且，該平臺(tái)集成了數(shù)字化和智能化技術(shù)，為駕駛者帶來(lái)先進(jìn)的駕駛輔助等諸多便利功能?；诖似脚_(tái)打造的奧迪Q6L e - tron集諸多優(yōu)勢(shì)于一身，相比海外版擁有更長(zhǎng)的軸距和更高的電池容量，續(xù)航里程超700公里，充分展現(xiàn)了PPE平臺(tái)的卓越性能 。

在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪深入推進(jìn)“在中國(guó)，為中國(guó)”的戰(zhàn)略。一方面，展示出強(qiáng)大的純電產(chǎn)品陣容，像奧迪urbansphere概念車，極具前瞻性的設(shè)計(jì)理念和科技配置，彰顯了奧迪在電動(dòng)化領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，為滿足中國(guó)消費(fèi)者多樣化需求提供了方向。另一方面，在補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上加速前行。奧迪聯(lián)合開邁斯建立充電終端，與經(jīng)銷商合作建設(shè)快速充電站，截至今年10月已覆蓋26座城市，計(jì)劃年內(nèi)部署約600個(gè)超快充電樁，為消費(fèi)者解決了充電焦慮這一關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)，奧迪十分注重本土研發(fā)，中國(guó)研發(fā)中心本土研發(fā)人才占比超90%，聚焦智能座艙等研發(fā)領(lǐng)域，讓產(chǎn)品更貼合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣和需求 。

在銷售渠道方面，奧迪與一汽和上汽集團(tuán)緊密合作。一汽奧迪的472家4S經(jīng)銷商門店完成煥新升級(jí)，上汽奧迪開設(shè)了150家奧迪都市店和奧迪之城，通過(guò)創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)和銷售模式，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的購(gòu)車體驗(yàn)，有力地推動(dòng)了新能源車型的市場(chǎng)推廣 。

此外，在軟件層面，奧迪與CARIAD協(xié)同創(chuàng)新，在華還與智己汽車開展合作，聚焦智能駕駛等方面，不斷提升車輛的智能化水平，為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能、便捷和安全的駕駛感受 。

總之，奧迪在新能源車領(lǐng)域多管齊下，通過(guò)豐富的產(chǎn)品布局、先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)、深入的本土化戰(zhàn)略、創(chuàng)新的銷售渠道以及積極的軟件合作，全面且深入地推進(jìn)其電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程，在新能源汽車的賽道上穩(wěn)步邁進(jìn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)、環(huán)保且智能的出行選擇 。