奧迪 R8 作為一款跑車，四座版的后排空間只能滿足短途應(yīng)急乘坐需求，并不適合長時間舒適乘坐。奧迪 R8 本質(zhì)是主打性能與操控的跑車，設(shè)計重點在前排駕駛者的體驗。后排由于受到車身造型、軸距等因素限制，腿部和頭部空間都比較局促。不過，若只是偶爾短距離搭載乘客，后排也能勉強勝任。

從腿部空間來看，由于奧迪 R8 整體車身較為低矮，后排座椅到前排座椅背部的距離有限，成年人正常坐姿下，腿部幾乎沒有太多可以伸展的空間，只能保持較為蜷縮的狀態(tài)。當乘客身高較高時，這種局促感會更加明顯，甚至膝蓋可能會頂?shù)角芭抛慰勘?，長時間處于這樣的姿勢，腿部會很快產(chǎn)生酸痛感。

再看頭部空間，低矮的車頂線條使得后排乘客的頭部上方空間十分有限。即使是正常身高的乘客坐在后排，頭部也基本貼近車頂，稍微動一下就可能碰到車頂，這無疑會給乘客帶來很強的壓迫感，舒適性大打折扣。

此外，進出后排也不是一件輕松的事。因為車門開口和車內(nèi)布局的原因，乘客需要比較費勁地鉆進鉆出，尤其是在穿著較為正式或行動不太方便時，更是會覺得麻煩。

不過，我們也不能完全否定奧迪 R8 四座版后排的存在意義。在一些特殊情況下，比如偶爾需要搭載兩三個朋友進行短距離出行，后排可以發(fā)揮一定的作用。而且對于一些身材較為嬌小的乘客來說，短時間坐在后排也并非完全無法接受。

總體而言，奧迪 R8 四座版的后排空間雖然存在諸多局限，但在特定場景下仍有一定價值。它的后排空間設(shè)計是在跑車追求極致性能與操控的前提下做出的一種妥協(xié)，不能以傳統(tǒng)四座車型的后排標準去衡量它。如果您更看重的是跑車的激情駕駛體驗，偶爾才需要后排應(yīng)急載人，那么奧迪 R8 四座版依然是一個不錯的選擇。