奧迪 Q2L 的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。奧迪 Q2L 作為國內(nèi)生產(chǎn)的合資車，全系配備的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)屬于大眾的 ea211 系列。這一發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出不錯的性能參數(shù)，最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米 。它運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，在動力輸出與輕量化方面有著良好表現(xiàn)，為奧迪 Q2L 的駕駛體驗(yàn)提供了有力支撐 。

該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間處于5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出強(qiáng)勁動力，無論是在城市道路超車，還是在高速行駛時(shí)的再加速，都能給駕駛者帶來較為充沛的動力響應(yīng)。

而最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘，這意味著在相對較低的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)就能爆發(fā)出最大扭矩，讓車輛在起步、低速行駛階段擁有足夠的扭矩推動車身前行，駕駛起來更加輕松。

鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)自身的重量，降低了整車的重心，提升了操控性，而且鋁合金材質(zhì)具備良好的散熱性能，能夠保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的搭載，則精準(zhǔn)地將燃油噴入氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了更精確的燃油噴射控制，使燃油與空氣更好地混合，從而提高了燃油的燃燒效率，在提升動力的同時(shí)，降低了燃油消耗和尾氣排放，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的效果。

總的來說，奧迪Q2L搭載的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，憑借其出色的性能參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)以及合理的材質(zhì)選用，在動力、油耗、操控等多方面都為這款車增色不少，為消費(fèi)者帶來了綜合性能較為均衡的駕駛體驗(yàn)。