問(wèn)

比亞迪摩托會(huì)采用哪種動(dòng)力系統(tǒng)？

比亞迪摩托可能采用的動(dòng)力系統(tǒng)主要是純電動(dòng)力。

從已有的信息來(lái)看，比亞迪摩托采用了多種創(chuàng)新設(shè)計(jì)來(lái)提升性能和操控性。比如采用龍骨車(chē)架結(jié)構(gòu)增強(qiáng)整車(chē)強(qiáng)度，提高車(chē)輛操控性和穩(wěn)定性。電機(jī)和電池組被安置在座椅下方，動(dòng)力通過(guò)皮帶傳遞至后車(chē)輪。

車(chē)頭配備液晶儀表盤(pán)，具備智能化功能，能顯示電量、速度、行駛里程等。配置方面，預(yù)留了前后行車(chē)記錄儀，有望配備全液晶儀表、ABS、TCS等，還采用前倒置減震器和后雙側(cè)氣囊彈簧減震器。

此外，比亞迪摩托還有可能使用中置電機(jī)配合皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)。也有網(wǎng)友猜測(cè)可能會(huì)采用比亞迪獨(dú)有 DM 混動(dòng)技術(shù)，或者同時(shí)提供混動(dòng)和純電兩個(gè)版本，但目前尚未得到官方確認(rèn)。

從之前相關(guān)車(chē)型來(lái)看，可能會(huì)延續(xù)類(lèi)似 EXE 的動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)額定功率為 9kW，峰值功率 12kW，電池總?cè)萘繛?5.76kWh，在不同騎行模式下有不同的極速和續(xù)航表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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