影響奧迪 A8 每公里費(fèi)用的駕駛習(xí)慣有不少，像頻繁急加速、急剎車，高速行駛、長時(shí)間怠速或低速行駛、車輛負(fù)載過重以及用剎車控制速度等不良習(xí)慣都會(huì)增加油耗，進(jìn)而提升每公里費(fèi)用；而保持勻速駕駛等良好習(xí)慣則能降低油耗和每公里成本。急加速、急剎車會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗加大，高速行駛、長時(shí)間怠速等也不利于燃油經(jīng)濟(jì)性，所以養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣對控制費(fèi)用很關(guān)鍵 。

頻繁急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的功率，噴油系統(tǒng)會(huì)加大噴油量，以滿足車輛瞬間提速的需求，這無疑會(huì)使燃油消耗大幅增加。而急剎車則意味著車輛動(dòng)能的快速損耗，原本消耗燃油積累起來的動(dòng)力被迅速抵消，后續(xù)再次啟動(dòng)又需要額外的燃油來推動(dòng)車輛前進(jìn)，一來一往間，每公里的燃油成本自然就提高了。

高速行駛時(shí)，車輛受到的風(fēng)阻會(huì)顯著增大，為了克服風(fēng)阻保持速度，發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)輸出較大功率，從而導(dǎo)致油耗上升。當(dāng)車速超過120公里/小時(shí)，這種情況會(huì)更加明顯。長時(shí)間怠速或低速行駛同樣不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但車輛并未有效前進(jìn)，燃油在空轉(zhuǎn)中被浪費(fèi)；低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率較低，燃油不能得到充分利用，每公里的油耗也就隨之增加。

車輛負(fù)載過重也是不可忽視的一點(diǎn)。車輛負(fù)重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出的動(dòng)力就越大，就像人背著重重的包袱走路會(huì)更費(fèi)力一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)為了驅(qū)動(dòng)更重的車輛，必然要消耗更多的燃油，使得每公里費(fèi)用升高。還有用剎車控制速度這一習(xí)慣，頻繁使用剎車會(huì)使車輛的動(dòng)能過早消耗，之后又需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多能量來恢復(fù)車速，無疑會(huì)增加油耗。

相反，保持勻速駕駛能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)，燃油可以得到更充分、高效的利用，從而有效降低油耗，減少每公里的費(fèi)用支出。

總之，奧迪A8每公里費(fèi)用受多種駕駛習(xí)慣的影響。不良駕駛習(xí)慣會(huì)使燃油消耗增加，費(fèi)用上升；而良好的駕駛習(xí)慣則能讓車輛保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省每公里的花費(fèi)。所以，為了降低用車成本，車主們不妨從改善駕駛習(xí)慣做起，讓駕駛更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。