奧迪 A8 65TFSI 的操控性相當(dāng)出色。它的懸掛系統(tǒng)可有效過濾路面顛簸，讓駕乘者始終享受平穩(wěn)舒適的旅程。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)又靈活，高速行駛時(shí)方向盤沉穩(wěn)且響應(yīng)靈敏，賦予車輛出色的穩(wěn)定性。雖然車身較大，但強(qiáng)大的馬力讓操控變得輕松，動(dòng)力充沛且輸出平順。這般優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者帶來愜意且安心的駕駛感受 。

具體來看，其懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)，無論是坑洼路面還是減速帶，懸掛都能迅速且有效地將顛簸化解于無形。車輛在通過這些路面時(shí)，車身不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)或起伏，車內(nèi)的人員幾乎感受不到明顯的震動(dòng)，仿佛路面的不平整從未存在過，平穩(wěn)得就像行駛在絲綢之路上。這種出色的減震效果，不僅提升了乘坐的舒適性，也為操控提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓車輛在行駛過程中始終保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋和響應(yīng)，讓駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛方向，每一次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛都能迅速而準(zhǔn)確地做出相應(yīng)動(dòng)作。在高速行駛時(shí)，方向盤的沉穩(wěn)質(zhì)感給人十足的信心，不會(huì)因?yàn)檐囁龠^快而出現(xiàn)方向盤過于靈敏難以掌控的情況，反而能讓人輕松地保持直線行駛或者進(jìn)行平穩(wěn)的變道操作。即使在需要緊急避讓或者快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也能快速響應(yīng)，幫助駕駛者順利完成動(dòng)作，車輛的循跡性非常出色，緊緊按照駕駛者的意圖行駛。

動(dòng)力方面，奧迪 A8 65TFSI 的充沛馬力和順滑輸出令人稱贊。在加速過程中，動(dòng)力源源不斷地傳遞到車輪上，推背感循序漸進(jìn)，不會(huì)有突兀的頓挫感，整個(gè)加速過程流暢自然。無論是起步階段還是在高速上超車，車輛都能迅速做出反應(yīng)，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓駕駛者隨時(shí)都能享受到激情駕駛的樂趣。而且，在高速行駛時(shí)動(dòng)力依然穩(wěn)定精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況，為長途駕駛提供了可靠的保障。

此外，奧迪 A8 65TFSI 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也為操控性增色不少。它能夠根據(jù)不同的路況和行駛條件，自動(dòng)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，提高車輛的抓地力和通過性。在濕滑路面或者彎道行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠有效地防止車輪打滑，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。即使遇到一些輕度的越野路況，憑借四驅(qū)系統(tǒng)的加持，車輛也能從容應(yīng)對(duì)。

車內(nèi)的皮質(zhì)方向盤同樣為操控加分。它不僅具備電動(dòng)四向調(diào)節(jié)功能，能夠讓駕駛者輕松找到最舒適的握持位置，而且?guī)в屑訜峁δ?，在寒冷的天氣里也能為駕駛者帶來溫暖。操作起來手感舒適，轉(zhuǎn)向時(shí)的回饋力度恰到好處，讓駕駛者在操控方向盤時(shí)更加得心應(yīng)手。

綜上所述，奧迪 A8 65TFSI 在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力輸出、四驅(qū)系統(tǒng)以及車內(nèi)配置等多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它卓越的操控性能。無論是日常城市駕駛還是長途高速行駛，亦或是偶爾應(yīng)對(duì)一些特殊路況，它都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力和出色的操控特性，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)。