奧迪 A6L 有多處按鍵可進(jìn)行自定義設(shè)置。比如方向盤(pán)右側(cè)自定義功能按鍵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將鑰匙放扶手箱感應(yīng)位置后，按下該按鈕再按左側(cè) OK 按鍵就能設(shè)定；右側(cè)多功能區(qū)的百搭按鍵，能在 MMI 設(shè)置里根據(jù)自身需求定義功能。這些自定義設(shè)置極大地提升了用戶(hù)的個(gè)性化體驗(yàn)，讓操作更貼合個(gè)人習(xí)慣，滿(mǎn)足不同駕駛者的多樣需求。

除了上述兩處，奧迪 A6L 還有其他按鍵的功能也可進(jìn)行自定義設(shè)置。定速巡航控制開(kāi)關(guān)雖然主要用于常規(guī)的定速巡航操作，但也存在一定“自定義”空間。輕推撥桿取消定速巡航，推到底關(guān)閉，往外拉一下恢復(fù)；在車(chē)速超過(guò) 30km/h 時(shí)，開(kāi)啟后按下?lián)軛U左側(cè) SET 鍵設(shè)定速度，SPEED 鍵調(diào)節(jié)速度，LIM 鍵設(shè)定限速，駕駛者可根據(jù)自己在不同路況下的駕駛需求來(lái)靈活運(yùn)用這些操作，某種程度上也是一種對(duì)駕駛體驗(yàn)的“自定義”。

再看方向盤(pán)位置調(diào)節(jié)，拉動(dòng)方向盤(pán)下方撥桿可完成四項(xiàng)調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)垂直高度，前后拉調(diào)節(jié)前后位置，調(diào)節(jié)完按下壓桿固定。每個(gè)駕駛者對(duì)于方向盤(pán)的最佳握持位置感受不同，通過(guò)這樣的調(diào)節(jié)，能讓方向盤(pán)的位置符合個(gè)人的駕駛習(xí)慣，優(yōu)化駕駛操控感，這也算是對(duì)駕駛操控方面的一種自定義設(shè)置。

此外，中控按鍵中的 drive select 駕駛模式選擇也有自定義的可能。它本身有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)四種預(yù)設(shè)模式，同時(shí)還支持自定義模式。駕駛者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、油耗、舒適性等不同方面的側(cè)重，在自定義模式中進(jìn)行個(gè)性化的駕駛模式設(shè)定，讓車(chē)輛的駕駛特性更符合自己的喜好。

總之，奧迪 A6L 在多個(gè)按鍵功能上為駕駛者提供了豐富的自定義設(shè)置選項(xiàng)。從方向盤(pán)的自定義按鍵到定速巡航的靈活操作，從方向盤(pán)位置的調(diào)節(jié)到駕駛模式的自定義，這些設(shè)置全方位地滿(mǎn)足了駕駛者在不同場(chǎng)景下的各種需求，讓每一位駕駛者都能根據(jù)自己的習(xí)慣和偏好，打造出專(zhuān)屬的個(gè)性化駕駛體驗(yàn)，使奧迪 A6L 不僅僅是一輛交通工具，更是能充分貼合個(gè)人需求的出行伙伴 。