奧迪 A6L 不同年份的車(chē)型變速箱型號(hào)不一樣。從 07 款到 13 款，其變速箱型號(hào)歷經(jīng)變化。07 款車(chē)型配備多種類(lèi)型變速箱，如 multironic、tiptronic 等；08 年款不同動(dòng)力車(chē)型搭載不同變速箱，有 6 擋手動(dòng)、CVT 無(wú)級(jí)變速等；而 13 款奧迪 A6L 則配備 DL382 變速箱?？梢?jiàn)，隨著時(shí)間推移，奧迪 A6L 的變速箱型號(hào)不斷演變，以適應(yīng)不同需求與技術(shù)發(fā)展 。

07款?yuàn)W迪A6L的變速箱配置十分豐富多樣。像3.2FSI、3.2FSI quattro、4.2FSI quattro等車(chē)型配備multironic、tiptronic變速箱，2.4車(chē)型配備無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱。老款?yuàn)W迪A6L（C6款）甚至還可能配備手動(dòng)變速箱、Tiptronic自動(dòng)變速箱、Multitronic變速箱、S tronic雙離合器變速箱等。特別是搭載3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，有CVT無(wú)極變速箱和6速手自一體變速箱這兩種選擇。其中CVT無(wú)極變速箱電腦模擬7速，在行駛過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到頓挫感，極大地提升了駕乘的舒適性。而且這款車(chē)配備的變速箱換擋平順，正常駕駛時(shí)換擋輕柔，幾乎沒(méi)有頓挫感，傳動(dòng)效率出色，可靠性也不錯(cuò)，只要正常使用和保養(yǎng)，一般不容易出現(xiàn)大的故障。不過(guò)，定期更換變速箱油是很有必要的，不然可能會(huì)影響其性能和使用壽命。另外，部分變速箱還提供手動(dòng)換擋模式，能讓駕駛者增添不少駕駛樂(lè)趣。

到了08年款?yuàn)W迪A6L，不同動(dòng)力的車(chē)型搭載的變速箱也有所不同。2.0T車(chē)型配備了6擋手動(dòng)變速器和CVT無(wú)級(jí)變速器（模擬7擋）；2.4L自然吸氣車(chē)型搭載的是CVT無(wú)級(jí)變速器（模擬7擋）；2.8L自然吸氣版采用CVT無(wú)級(jí)變速；3.2L自然吸氣車(chē)型有6速手動(dòng)集成與CVT無(wú)級(jí)變速器的組合；4.2L自然吸氣車(chē)型則配備6速手動(dòng)集成變速器和CVT無(wú)級(jí)變速器（模擬7擋）。當(dāng)然，實(shí)際配置可能因?yàn)槟攴莺途唧w配置的差異而有所不同。

再看13款?yuàn)W迪A6L，它配備的是DL382變速箱。這是一款7擋濕式雙離合變速箱，通過(guò)一系列精心設(shè)計(jì)和技術(shù)優(yōu)化，性能有了顯著提升。它重新設(shè)計(jì)了雙離合器和雙質(zhì)量飛輪，強(qiáng)化了齒輪和軸承，從而提高了扭矩傳遞能力；設(shè)計(jì)獨(dú)立的低壓冷卻油路，有效降低了離合器過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)；離合器摩擦片配置5個(gè)波紋彈簧，減少了離合器打開(kāi)時(shí)的阻力損失；優(yōu)化離合器直徑，提高了傳動(dòng)效率。相比前一代產(chǎn)品，DL382變速箱為奧迪A6L提供了更平順和高效的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，奧迪A6L在不同年份不斷對(duì)變速箱型號(hào)進(jìn)行調(diào)整和升級(jí)。從早期多種類(lèi)型變速箱的配置，到后來(lái)采用先進(jìn)的DL382變速箱，這些改變不僅體現(xiàn)了汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，更是為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于駕駛舒適性、動(dòng)力性能等多方面日益增長(zhǎng)的需求。