奧迪 Q3 和 Sportback 的動(dòng)力性能區(qū)別不大，核心動(dòng)力參數(shù)較為一致，但在不同動(dòng)力版本下有細(xì)微差異。具體來(lái)看，二者的高配車型都搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 220Ps 等數(shù)據(jù)相同且均匹配 7 擋雙離合變速箱。不過(guò)，Q3 Sportback 還有 1.4T 及 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。因車身設(shè)計(jì)、風(fēng)阻等因素，實(shí)際駕駛感受上，兩車在不同階段或許會(huì)呈現(xiàn)出不一樣的動(dòng)力特性 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)奧迪Q3 Sportback豐富的動(dòng)力版本。其提供了三種不同的動(dòng)力選擇，為消費(fèi)者打造了多樣化的選擇空間。低配車型（35-TFSI）搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150馬力，最大扭矩250?！っ祝瑢?duì)于日常城市通勤以及對(duì)動(dòng)力需求不是特別高的消費(fèi)者而言，這樣的動(dòng)力配置足以應(yīng)對(duì)各種日常出行場(chǎng)景。中配車型（40-TFSI）則搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320?！っ?，相較于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出上更加充沛，無(wú)論是起步時(shí)的加速，還是中后段的超車，都能提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

而奧迪Q3雖然沒(méi)有如此豐富的動(dòng)力版本，但二者的高配車型在動(dòng)力硬件上是相同的。它們都搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力均為220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，并且均匹配7擋雙離合變速箱。這一動(dòng)力配置在應(yīng)對(duì)高速行駛、山路爬坡等情況時(shí)都能游刃有余，動(dòng)力輸出源源不斷。

從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，由于奧迪Q3 Sportback獨(dú)特的溜背式車身設(shè)計(jì)，使得它在高速行駛時(shí)風(fēng)阻較小，這讓車輛在高速狀態(tài)下動(dòng)力更穩(wěn)定，能夠持續(xù)保持良好的行駛姿態(tài)。而奧迪Q3相對(duì)傳統(tǒng)的車身設(shè)計(jì)，在起步階段或許會(huì)因?yàn)檐嚿淼闹匦姆植嫉纫蛩?，呈現(xiàn)出與Q3 Sportback不同的動(dòng)力響應(yīng)，不過(guò)這種差異十分細(xì)微，需要駕駛者仔細(xì)感受才能察覺(jué)。

總體而言，奧迪Q3和Sportback在動(dòng)力性能上，高配車型硬件相當(dāng)，而Q3 Sportback憑借更多的動(dòng)力版本為消費(fèi)者提供了更廣泛的選擇。不同的車身設(shè)計(jì)又帶來(lái)了些許實(shí)際駕駛感受上的差異。無(wú)論是追求多樣化動(dòng)力選擇，還是對(duì)特定駕駛場(chǎng)景下的動(dòng)力穩(wěn)定性有要求，消費(fèi)者都能從這兩款車中找到契合自身需求的那一款。