2013 年奧迪 Q3 不同配置版本價(jià)格差異明顯，官方指導(dǎo)價(jià)在 28.5 萬至 42.88 萬之間。奧迪 Q3 的不同配置車型，從進(jìn)取型到豪華型，隨著配置的升級(jí)，價(jià)格也逐步攀升。像 35 TFSI 進(jìn)取型官方價(jià) 28.5 萬，而 40 TFSI quattro 豪華型則高達(dá) 42.88 萬。不同配置在功能和舒適性配置上有諸多不同，這些差異也直接反映在價(jià)格上，使得各配置間呈現(xiàn)出較為顯著的價(jià)格差。

具體來看，35 TFSI 進(jìn)取型作為入門款車型，價(jià)格相對(duì)親民，為消費(fèi)者提供了以較低成本擁有奧迪 Q3 的機(jī)會(huì)。而升級(jí)到 35 TFSI 舒適型，官方價(jià)提升至 31.6 萬，差價(jià) 3.1 萬。這多出來的部分，帶來了外后視鏡電動(dòng)折疊、LED 尾燈、換擋撥片、座椅加熱、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、多功能方向盤等一系列舒適與便利性配置的提升，極大地豐富了駕乘體驗(yàn)。

再往上，35 TFSI quattro 技術(shù)型官方價(jià) 33.38 萬，相比 35 TFSI 舒適型又有一定漲幅。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的加入，不僅增強(qiáng)了車輛的通過性和操控穩(wěn)定性，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更得心應(yīng)手，也使得價(jià)格有所上升。

35 TFSI quattro 舒適型官方報(bào)價(jià) 35.68 萬，在四驅(qū)技術(shù)型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化舒適性配置，讓駕乘感受更加愜意。

到了 35 TFSI quattro 豪華型，官方定價(jià) 39.68 萬，相比舒適型又有不小的提升。這款車型在配置上更為豐富和高端，為追求極致豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更多的選擇。

而 40 TFSI quattro 豪華型作為更高配置版本，官方價(jià)達(dá)到 42.88 萬，展現(xiàn)了奧迪 Q3 在高端配置領(lǐng)域的極致追求。

在實(shí)際市場(chǎng)中，價(jià)格差異還會(huì)受到各種因素的影響。以 2013 年上海市場(chǎng)為例，Q3 系列最高優(yōu)惠 1.8 萬元，不同配置車型的實(shí)際成交價(jià)也隨之波動(dòng)。如 2.0 35TFSI 舒適型商家優(yōu)惠價(jià) 30.1 萬，2.0 35TFSI quattro 舒適型商家優(yōu)惠價(jià) 34.18 萬，2.0 35TFSI quattro 豪華型商家優(yōu)惠價(jià) 37.88 萬。優(yōu)惠后的價(jià)格差異依然清晰可見，不同配置車型間的差價(jià)在市場(chǎng)波動(dòng)中依然保持著一定的梯度。

此外，二手車市場(chǎng)上，13 年款的奧迪 Q3 價(jià)格也因車況等因素有所不同。二手車收購(gòu)價(jià)在 11.3 - 11.8 萬左右，市場(chǎng)零售價(jià)在 12.8 - 13.5 萬之間，全款價(jià)格可能在 76800 左右。雖然和新車價(jià)格區(qū)間差距較大，但在二手車領(lǐng)域，不同配置車型的價(jià)格差異依然遵循著配置高低決定價(jià)格高低的規(guī)律。

總之，2013 年奧迪 Q3 不同配置車型價(jià)格差異顯著，這種差異既體現(xiàn)在官方指導(dǎo)價(jià)上，也在實(shí)際市場(chǎng)交易和二手車市場(chǎng)中有所體現(xiàn)。配置的豐富程度、技術(shù)的先進(jìn)性以及市場(chǎng)環(huán)境等多方面因素共同塑造了這種價(jià)格差異，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求來挑選適合自己的車型配置 。