奧迪 A4L 與奧迪 A5 的燃油經(jīng)濟性難分伯仲。奧迪 A4L 在城市道路中，百公里油耗 7.8 升，相比奧迪 A5 的 8.3 升略勝一籌；在公路行駛時，A4L 百公里油耗 5.7 升，A5 為 5.6 升，二者十分接近。不過，奧迪 A5 不同配置車型油耗有差異，低功率版在城市擁堵路況下表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，網(wǎng)友評分中 A5 油耗評分也更高。所以說，兩者整體油耗表現(xiàn)都不錯，具體還得看個人駕駛習慣等因素 。

具體來看，奧迪A4L搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，在城市路況下展現(xiàn)出了一定的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。這得益于其發(fā)動機的調(diào)校以及與整車的匹配，使得車輛在走走停停的城市交通中，能較為合理地控制燃油消耗。7.8升/100公里的油耗數(shù)據(jù)，相較于奧迪A5的8.3升/100公里，意味著在日常城市通勤中，A4L能為車主節(jié)省一部分燃油成本。

而在公路行駛時，情況發(fā)生了一些變化。奧迪A5雖然發(fā)動機輸出功率比A4L更高，但其公路油耗僅為5.6升/100公里，略低于A4L的5.7升/100公里。這表明在高速行駛狀態(tài)下，A5發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的協(xié)同工作，能夠讓車輛在保持動力的同時，實現(xiàn)較為高效的燃油利用。

值得一提的是奧迪A5不同配置車型在油耗上的差異。其低功率版車型，最大功率約150馬力，在城市擁堵路況下有著出色的油耗表現(xiàn)。這是因為低功率發(fā)動機在應(yīng)對城市低速行駛時，不需要過大的動力輸出，從而減少了燃油的浪費。相反，A5的高功率版車型，最大功率達到204馬力，在高速超車或急加速等需要強大動力的情況下，油耗會有所增加。這是由于強勁的動力需求使得發(fā)動機需要更多的燃油來維持運轉(zhuǎn)。

從網(wǎng)友評分的角度，奧迪A5油耗評分4.6，高于奧迪A4L的4.38。這也從側(cè)面反映出，在實際使用中，消費者對于A5的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)給予了較高的認可。盡管評分不能完全等同于實際油耗情況，但它可以作為一個參考，說明A5在整體用戶體驗中，燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的口碑。

另外，奧迪A5配備的發(fā)動機啟停技術(shù)也為其燃油經(jīng)濟性加分不少。在車輛臨時停車，比如等紅燈時，發(fā)動機自動熄火，當需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)又能快速啟動發(fā)動機，這樣有效地避免了發(fā)動機在怠速狀態(tài)下的燃油消耗，從而進一步降低了整體油耗。

綜上所述，奧迪A4L與奧迪A5在燃油經(jīng)濟性方面各有亮點。奧迪A4L在城市道路常規(guī)行駛中有一定優(yōu)勢，而奧迪A5在公路行駛、低功率版城市擁堵路況以及用戶綜合評價等方面表現(xiàn)出色，還具備發(fā)動機啟停技術(shù)這一省油“利器”。消費者在選擇時，應(yīng)結(jié)合自己的日常駕駛場景、駕駛習慣等因素，來挑選更符合自身燃油經(jīng)濟性需求的車型 。