2019 年奧迪 Q8 的操控性能相當出色。它搭載 3.0T 渦輪增壓引擎與 8 速手自一體變速器，動力組合默契，官方實測零百加速成績?yōu)?6.2S，動力響應(yīng)積極。底盤調(diào)校出色，能有效過濾震動，且相對較硬，搭配多連桿獨立懸架與機械扭矩限滑差速鎖，不同駕駛模式下都能兼顧操控與舒適。同時，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)可靠，接近角和離去角不錯，通過性良好，帶來優(yōu)秀操控體驗。

在動力輸出方面，這款3.0T渦輪增壓引擎額定功率可達250kW，最大扭矩500牛米，充沛的動力儲備讓奧迪Q8無論是在城市道路的起步超車，還是在高速公路上的持續(xù)加速，都顯得游刃有余。8速手自一體變速器的換擋過程平順且迅速，降檔響應(yīng)及時，能很好地理解駕駛者的意圖，將發(fā)動機的動力高效地傳遞到車輪上，為操控奠定了堅實的動力基礎(chǔ)。

底盤的優(yōu)秀調(diào)校是奧迪Q8操控性能的一大亮點。它不僅能在日常駕駛中有效過濾路面的顛簸與震動，給車內(nèi)乘客帶來舒適的駕乘感受，而且在高速行駛或者激烈駕駛時，相對較硬的底盤調(diào)校能夠提供充足的支撐力，讓車身保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾。前后多連桿獨立懸架的運用，進一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性，精準地應(yīng)對各種路況變化。機械扭矩限滑差速鎖的加入，更是讓車輛在不同駕駛模式下，都能靈活地分配動力，在保證操控性的同時，兼顧了舒適性。無論是在平坦的城市道路，還是在稍有起伏的鄉(xiāng)村小道，奧迪Q8都能展現(xiàn)出卓越的行駛質(zhì)感。

quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)堪稱奧迪Q8操控性能的又一利器。該系統(tǒng)可靠性極高，配合不錯的接近角和離去角，賦予了車輛出色的脫困能力和通過性。在面對一些復(fù)雜路況，如輕度越野路段、濕滑路面或者積雪道路時，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠迅速將動力分配到附著力更好的車輪上，確保車輛順利前行，為駕駛者帶來更多的信心和安全感。

此外，奧迪Q8還搭載了漸進轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向只需1.25圈就可以從直行打到頭，這種更加直接和靈敏的轉(zhuǎn)向設(shè)定，讓車輛開起來比Q7更靈活，駕駛感受更加運動和激情。駕駛者能夠更加精準地控制車輛的行駛方向，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上進行變道操作，都能輕松應(yīng)對。

總的來說，2019年奧迪Q8在操控性能方面表現(xiàn)卓越，其出色的動力組合、優(yōu)秀的底盤調(diào)校、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)以及靈活的轉(zhuǎn)向設(shè)定，共同打造出了一款在操控領(lǐng)域出類拔萃的豪華SUV。無論是追求駕駛樂趣的車主，還是需要應(yīng)對各種路況的用戶，奧迪Q8都能憑借其出色的操控性能滿足需求，為駕駛者帶來愉悅且安心的駕駛體驗。