2025 款奧迪 S6 的工信部綜合油耗在 9.1 至 9.9L/100km，實(shí)際用戶平均油耗在 10.2 - 15.8L/100km 之間，大致為 13.25L/100km。油耗受多種因素影響，其 2.9T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)會(huì)增加油耗；駕駛習(xí)慣上，急加速等不良習(xí)慣會(huì)使油耗上升，平穩(wěn)駕駛則能降低油耗；路況方面，擁堵城市道路的油耗比暢通高速路要高；車輛保養(yǎng)到位，如保持胎壓 2.5 左右、及時(shí)換機(jī)油也有助于控制油耗。

具體而言，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)油耗有著不可忽視的影響。2025款奧迪S6所搭載的2.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，最大功率可達(dá)331kW，最大馬力450Ps，最大扭矩600N·m ，這種強(qiáng)勁的動(dòng)力在帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也不可避免地增加了燃油的消耗。而48V輕混系統(tǒng)，雖然在一定程度上起到了輔助動(dòng)力、優(yōu)化啟停等作用，對(duì)降低油耗有積極意義，但整體上，這套動(dòng)力組合使得奧迪S6在油耗方面難以做到極致的經(jīng)濟(jì)。

駕駛習(xí)慣在油耗表現(xiàn)上扮演著極為關(guān)鍵的角色。若駕駛者頻繁進(jìn)行急加速、急剎車等操作，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的動(dòng)力，燃油的噴射量也會(huì)相應(yīng)增加，從而導(dǎo)致油耗升高。相反，若能保持平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，那么奧迪S6的油耗能夠得到有效的控制，大概會(huì)在11至12L/100km 。

行駛路況的差異也會(huì)顯著影響奧迪S6的油耗。在市區(qū)，走走停停的交通狀況使得車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保持在高效的工作區(qū)間，油耗自然相對(duì)較高。而在高速行駛時(shí)，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，此時(shí)奧迪S6的油耗就會(huì)相對(duì)較低。

車輛保養(yǎng)情況同樣不容忽視。輪胎氣壓不足會(huì)增加車輛行駛的阻力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，進(jìn)而增加油耗。因此，保持輪胎胎壓在2.5左右是很有必要的。此外，及時(shí)更換機(jī)油能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的良好潤(rùn)滑，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，也有助于降低油耗。

此外，奧迪S6還配備了氣缸按需運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)。在車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)負(fù)載較低時(shí)，部分氣缸可以停止工作，減少燃油消耗；而在車輛臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免不必要的燃油浪費(fèi)，在一定程度上幫助降低了油耗。

總的來(lái)說(shuō)，2025款?yuàn)W迪S6的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型的正常水平。雖然它的動(dòng)力系統(tǒng)等因素使得其油耗不會(huì)太低，但通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、注重車輛保養(yǎng)以及合理利用車輛的節(jié)能技術(shù)，駕駛者還是能夠在一定程度上控制油耗，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，盡量減少燃油成本的支出 。