奧迪 R8 比 RS7 貴，其配置差異體現(xiàn)在多方面。動力上，R8 是 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 456KW，最大速度 331km/h；RS7 為 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 463KW，最大速度 250km/h 。車身方面，R8 是中置引擎雙座跑車，車長 4429mm；RS7 是中大型車，車長 5008mm 。懸掛上，R8 是雙橫臂式獨(dú)立懸掛，RS7 是多連桿式獨(dú)立懸掛搭配空氣懸掛。這些差異讓二者各有特色。

在變速箱方面，奧迪R8配備的是濕式雙離合（DCT）變速箱，這種變速箱換擋迅速，能為駕駛者帶來極為直接且充滿激情的動力傳遞體驗(yàn)，在追求極致速度與操控感的賽道駕駛場景中，能夠快速響應(yīng)指令，助力車輛迅猛加速。而奧迪RS7搭載的是手自一體（AT）變速箱，它的優(yōu)勢在于操作更加簡便，在日常駕駛中能提供舒適且平順的換擋感受，兼顧了不同駕駛場景下的便利性與舒適性。

從座椅配置來看，兩款車座椅材質(zhì)均為真皮，質(zhì)感上乘。不過，奧迪R8的天窗類型并未公布，且第一排座椅僅具備加熱功能；奧迪RS7則配備單天窗，并且第一排座椅不僅有加熱功能，還增加了通風(fēng)功能，在不同季節(jié)都能為駕乘者提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，這對于注重車內(nèi)舒適性配置的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)重要的加分項(xiàng)。

空間表現(xiàn)上，二者的差異也十分明顯。奧迪R8作為中置引擎雙座跑車，車長4429mm，軸距2650mm，整體車身緊湊，更注重駕駛者的操控體驗(yàn)，不過在空間實(shí)用性上有所妥協(xié)；而奧迪RS7身為中大型車，車長5008mm，軸距達(dá)到2930mm，還采用4座布局，這使得它在保證一定運(yùn)動性能的同時(shí)，擁有更寬敞的車內(nèi)空間，無論是日常家用還是長途旅行，都能為乘客提供更舒適的乘坐空間，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)用性。

綜上所述，奧迪R8和RS7在配置上的差異，使得它們面向不同需求的消費(fèi)群體。R8憑借其強(qiáng)大的自然吸氣發(fā)動機(jī)、緊湊的跑車車身、獨(dú)特的雙橫臂式獨(dú)立懸掛以及濕式雙離合變速箱等配置，為追求極致運(yùn)動和賽道駕駛體驗(yàn)的駕駛者提供了絕佳選擇；而RS7則以其雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、多連桿式獨(dú)立懸掛搭配空氣懸掛、豐富的座椅舒適性配置以及寬敞的車內(nèi)空間，在兼顧運(yùn)動性能的同時(shí)，更偏向于滿足對舒適性和實(shí)用性有較高要求的消費(fèi)者日常使用。